1991 Toyota MR2'imin zayıf, yanmış eski turbo motorundan daha üzücü bir durumda olan tek parçası stereodur. Arabayı 2014'te aldığımdan beri, ana ünitesinin ön paneli dokunup hareket ediyor ve her düğmeye basılarak güç kaybediyor. Eğik CD çıkarma konumunda tamamen başarısız olduktan sonra, bir yedek aramaya başladım, ancak sinir bozucu bir sonuca varıyorum: Hiç kimse Radwood için kafa üniteleri yapmıyor - dönem görünümleri ve modern işlevselliği olan bir otomobil. Ve şimdi bu arabaların birçoğu restorasyondan yararlanacak kadar yaşlı olduğuna göre, satış sonrası pazarının oyununu artırma zamanının geldiğine inanıyorum.
İlk önce, dönem görünümüyle kastettiğim şeyi geri alalım ve soyutlayalım . Benim için bu, devasa çift DIN dokunmatik ekranlar değil, aynı zamanda ekonomik parti otobüs ekipmanlarına benzeyen hiçbir şey anlamına gelmez - krom boyalı plastik veya parlak renkli süslemeler lütfen. Bu, manuel krank pencereli bir Toyota içindir, kelebek kapılı Plymouth Prowler için değil .
Tabii ki, fabrika görünümünden başka bir şey istemeseydim, sadece orijinal bir Toyota ünitesi alır ve onu kurardım. Ancak kasetlere sahip olmadığım ve her albüm değiştirmek istediğimde CD'lerle uğraşmak istemediğim için, biraz daha modern ve kullanıcı dostu bir şey istiyorum. Telefonumdan girişi kabul eden bir şey, ister aux jakı, USB kablosu veya hatta Mikro-USB olarak bilinen o boktan, kırılgan konektör. Benim neslimin benzer zevklere ve daha büyük bütçelere sahip meraklılarının da Bluetooth bağlantısı talep edebileceğini ve nostalji aşkına, hatta belki CD çalarlar ve kaset desteğini talep edebileceğini söylediğimde sıra dışı konuştuğumu sanmıyorum.
Otomobil üreticileri, insanların bu damarda restomod tarzı stereolar istediklerini bilirler; Porsche , eski 911'ler için navigasyon donanımlı tek DIN kafa ünitesi sunuyor . 1.550 dolar olsa da, ucuz olmaktan uzak ve satış sonrası pazar tam olarak rakip bir ürün bulamadı. Sosyal medyadaki öneriler, Blaupunkt Toronto 420BT örneğinde tatsız ve ucuzdan Pioneer DEH-X3800UI'de olduğu gibi tatsız ve pahalıya kadar uzanıyordu. Ben fark ettik sadece kafa ünitesi kudreti bakmak doğru Çocukluğumun ev stereo andıran ederken Sony RSX-GS9, tepesinde o fantezi Porsche birim olarak neredeyse kadar maliyeti.
İkiyüzlü bir şekilde dokunmatik ekrana gitmeyi düşündüğüm için kulaklıklarımla dolaşmaktan o kadar yoruldum ki . Apple CarPlay'de yolumu biliyor olabilirim, ancak sistemi sevmiyorum ve kesinlikle kişisel aracımda istemiyorum. Sadece dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemini onaylamamış olmam ya da bunun gibi yüksek teknolojili kafa ünitelerinin fiyatı yüzünden değil, aynı zamanda çift DIN dokunmatik ekranın sadece iki bardak tutucumdan fedakarlık gerektireceği için. O mermiyi ısırmak için çok fazla kez trafikte kalçamdan aşağı akan sıcak kahve içtim.
