Elektrikli Araç Şarjı Süper Hızlı Gidiyor
Arama Sonuçlarını Almak İçin Buraya Yazın!

Elektrikli Araç Şarjı Süper Hızlı Gidiyor

BMW ve Porsche, 450 kW'a kadar güce sahip bir elektrikli araç şarj istasyonu prototipini ortaya çıkarmak için birlikte çalıştı.

Elektrikli araçlarla (EV'ler) ilgili şikayetlerden biri - bir şarjla yeterince ileri gitmemelerinin yanı sıra - bu pilleri yeniden şarj etmenin ne kadar sürdüğüdür. Ancak bu değişmek üzere olabilir.

BMW ve Porsche birlikte, EV'leri daha önce gördüğümüz her şeyden daha hızlı şarj eden bir "FastCharge" prototip istasyonunu açıkladı, ancak sistem şu anda yalnızca Almanya'da mevcut. ABD'de elektrikli araçlara sahip olanlar için şu iyi haber var: Electrify America tarafından ülke genelinde daha güçlü kamu şarj ağları da çevrimiçi olacak. Ancak ayrıntılara girmeden önce, elektrikli araç şarjının mevcut durumuna hızlıca bir göz atalım.

Bugün Elektrikli Araç Şarjı
EV sahipleri , park ettikleri yerde bir şarj istasyonu bulunduğunda şarj etme eğilimindedir . Çoğu benzinli araç sahibinin aksine, EV sahipleri arabalarının "yeniden doldurmak" için boşalmak üzere olmasını beklemiyorlar. Bu, her zaman doldurulacak bir yer aradıkları anlamına gelir, ancak şimdilik çoğu elektrikli araç şarjı evde gerçekleşiyor .

Genel şarj ağları üç biçimde mevcuttur : ücretsiz, kullandıkça öde ve abonelik tabanlı. Burada, belirli bir araç üreticisi tarafından desteklenen ve o markanın araçlarının sahiplerinin ücretsiz olarak fişe takmasını sağlayan ve diğerlerinin kullanmak için ödeme yapması gereken bir ağ gibi bazı çakışmalar olabilir.

Şu anda, mevcut en hızlı EV şarj cihazları genellikle halka açık ağlarda bulunuyor ve bir EV'yi yaklaşık 30 dakika içinde yaklaşık yüzde 80'e çıkarabilir. Şu anda Seviye 1, 2 ve 3 olarak bilinen üç ana EV şarj cihazı türü vardır .

Seviye 1, 120 voltluk şarj içindir ve 1,4 kW güç sağlar. 100 mil (160 kilometre) menzile sahip bir arabayı tamamen şarj etmek 17 ila 25 saat sürer. Başka bir deyişle, Seviye 1 şarjı, EV'nizi gece boyunca prize takarsanız evde elde edeceğiniz şeydir.
    
Seviye 2 şarj cihazları 208 ila 240 volt ve 6,2 ila 7,6 kW için iyidir. Bu istasyonlar aynı 100 millik elektrikli aracı dört veya beş saatte şarj edebilir. Bu, arabanızı marketinizdeki şarj cihazına bağlı bırakmak için uzun bir süre. Ancak yakın zamana kadar, bunlar çoğu EV sürücüsünün kullanabileceği ana seçeneklerdi. Seviye 2 şarj cihazları, tüketicilere evde kurulum için sunulur ve çok çeşitli üreticiler ve modeller vardır. Alıcılar için satın aldıkları şarj sisteminin sahip oldukları otomobil modeliyle uyumlu olmasını sağlamaları şarj kabiliyeti açısından önemlidir.
    
Seviye 3 şarj cihazları 20 ile 50 kW arasında güç sağlar ve bir aracı 20 dakika kadar kısa bir sürede şarj edebilir, ancak tüm araçlar Seviye 3 şarj cihazlarını kullanamaz. Seviye 3 istasyonları halka açık kullanım için tasarlanmıştır.

Tesla'nın Tesla araçları için özel olarak tasarlanmış Supercharger ağı , diğer tüm EV altyapısının hedeflemesi gereken standart olarak pazarlanmaktadır. Bazı arabaları bir saat gibi kısa bir sürede şarj etmek için yeterli olan 150 kW'da çalışır. 120 kW'a kadar çalışan Supercharger, bir Tesla'yı yaklaşık 30 dakikada yaklaşık yüzde 80 şarj edebilir.

En Yeni Şarj Cihazı Prototipi
Yeni BMW ve Porsche şarj cihazının bu kadar önemli olmasının nedeni, sadece üç dakikada 62 mil (99 kilometre) menzil ekleyebilmesidir. Bu, Tesla'nın mevcut nesil Supercharger'ından iki kat daha hızlıdır. Sistem 450 kW çalışır , ancak kullanışlılık açısından gerçekten zamanının ötesinde yüzden bir ücret bu kadar çekici kullanıcı şu anda herhangi EVs yok. Arabaların ve şarj cihazının EV pillerinin kızartmasını önleyen mekanizmaları olmasına rağmen, çoğu kişi yine de kullanabilir. Yeni FastCharge prototip şarj istasyonu ücretsizdir ve Tip 2 şarj cihazına sahip herhangi bir elektrikli araç tarafından kullanılabilir.

Kullanıcılar, A8 otoyolunun yakınında bulunan Alman Jettingen-Scheppach'daki yeni elektrikli araç şarj istasyonunu test ediyor.

Geliştirme ve test için kullanılan prototip araç, batarya soğutma sisteminde yükseltmelere ihtiyaç duydu ve şarj cihazı için özel bir sıvı soğutmalı şarj kablosu geliştirildi. BMW ve Porsche birkaç mühendislik firması ile çalıştı : Siemens AG, Allego GmbH ve Phoenix Contact  E-Mobility GmbH.

Amerika'nın Yol Yollarını Heyecanlandırmak
Daha hızlı elektrikli araç şarjı da geliyor ABD Electrify America , Volkswagen'in Dieselgate fiyaskosu için mahkeme kararıyla geri ödemesinin bir parçası olarak oluşturulan ve VW'nin dizel araçlarının (Audi ve Porsche'den gelenler ile birlikte) pazarlandıkları kadar temiz veya verimli değiller. Girişimin bir parçası olarak Electrify America, ülke genelinde aşamalar halinde yeni ve daha güçlü şarj cihazları piyasaya sürüyor.

Aralık 2018'de şirket , San Francisco'daki bir Simon alışveriş merkezine 10 adet 350 kW şarj cihazı kurdu ve ülke çapındaki Simon lokasyonlarına hızlı şarj cihazları kurmayı planlıyor. Teorik olarak, bu şarj cihazları yaklaşık 10 dakika içinde bir EV'ye yaklaşık 200 mil (321 kilometre) menzil sağlayabilir. Gerçekte ise, bu şarj cihazları arabayı atın önüne koyuyor olabilir, çünkü ABD'de yoldaki hiçbir elektrikli araç henüz bu kadar akımı kaldıramaz.

Bu arada, mevcut EV'lerin sahipleri de bu şarj cihazlarını kullanabilir. Ve yükseltilmiş batarya ve şarj kabiliyeti çalışmalara başladı. Ancak tüm bunlar şimdilik, bu şarj cihazlarının hala yalnızca elektrikli araç sürücülerinin alıştığı menzil ve hızı sağladığı anlamına geliyor.

Bu İlginç
Honda, 2017'nin sonlarında 2022'ye kadar şirketin daha hafif ve daha gelişmiş piller sayesinde 15 dakikada tamamen şarj edilebilen bir otomobil satmayı beklediğini duyurdu . Honda, toplam menzile odaklanmak yerine, benzinli arabalarla rekabet edebilmek için bir akünün yaklaşık 15 dakikada ne kadar şarj edilebileceğine odaklanıyor.

Tags

Yorum Gönder

0 Yorumlar
* Lütfen Burada Spam Yapmayın. Tüm Yorumlar Yönetici Tarafından İncelenir.

Below Post Ad

Reklam Alanı