Şu Anda Yoldaki En İyi 10 Alternatif Yakıt
Arama Sonuçlarını Almak İçin Buraya Yazın!

Şu Anda Yoldaki En İyi 10 Alternatif Yakıt

Her yaz olur ve kimse bundan hoşlanmaz. Hayır, çiftçinin bronzluklarından veya komşunuzun sabah 6'nın çimleri biçmek için uygun bir zaman olduğuna karar vermesinden bahsetmiyoruz. Benzin fiyatlarındaki yaz artışından bahsediyoruz . 2008 yazı en kötüsüydü, ülke çapında ortalama gaz fiyatı galon başına 4 doların üzerinde zirveye ulaştı - bu da tankın tamamlanması, ancak önce banka hesabı bakiyenizi kontrol ettikten sonra yapabileceğiniz bir şey oldu.


O yazın hatıraları hâlâ tazeyken ve yeni benzin fiyatlarında artışlar baş gösterirken, benzinle çalışan araçlara ne gibi alternatifler olabileceğini merak etmek doğaldır. Görünüşe göre birçok alternatif var . Ve birçoğu şu anda yolda veya bayilerde. Bazı alternatiflerin geniş kullanıma açılması biraz zaman alacak olsa da, şimdi yoldaki en iyi 10 alternatif yakıtın bu listesine göz atın.

10: Hidrojen
Arabanıza yakıt sağlamak için hidrojen kullanmak "Ah, insanlık!" Hindenburg'un görüntüleri, ancak aslında oldukça güvenli. Hidrojen aslında iki farklı tür arabayı besleyebilir: yakıt hücreli araçlar ve benzin yerine hidrojen kullanmak üzere tasarlanmış içten yanmalı motora sahip araçlar.

Yakıt hücreli bir araçta hidrojen, daha sonra elektrik motorlarına güç sağlamak için kullanılan elektrik üretmek için kullanılır. Bu nedenle, hidrojenle çalışan bir araba kendi elektriğini üretmek için bir yakıt hücresi kullanır. Yakıt hücresi içindeki kimyasal bir işlemde, hidrojen ve oksijen, elektrik oluşturmak için birleştirilir ve bu işlemin tek yan ürünü su buharıdır. Honda FCX Clarity bu teknolojiyi kullanıyor ve şu anda güney Kaliforniya'daki sürücülere kiralanmaktadır.

Hidrojen yanmalı bir motorda, araba tıpkı benzinle çalışan bir araba gibi içten yanmalı bir motor kullanır, ancak benzin yerine hidrojen yakıt kaynağıdır. Benzinli arabaların ürettiği gibi zararlı CO2 emisyonları yerine , yine hidrojenli arabalar sadece su buharı üretir. Pek çok otomobil üreticisi şu anda hidrojenli araçları test ediyor. Şu anda, BMW Hydrogen 7 belki de en ünlüsüdür; şirket, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birkaç yüksek profilli kişiye kiraladı ve bazı testler, arabanın aslında etrafındaki havayı temizlediğini bile gösterdi [kaynak: ABD Haber Sıralaması ve İncelemeleri ].

Hidrojen arabaları büyük ölçüde yaygın değil çünkü hidrojen yakıt istasyonlarının gerekli altyapısı yok . Ancak bir sonraki alternatif yakıtımızı bulmak biraz daha kolay - aslında şu anda biraz kullanıyorsunuz.

9: Elektrik
Elektrikli arabalar uzun zamandır geliyor gibi görünebilir , ancak gerçek şu ki, ilk otomobillerin bazıları elektrik motorları kullanıyordu . Ancak, elektrikli arabaların günlük seyahatler için daha uygun bir yöntem haline gelmesinin tek nedeni son gelişmelerdir.

Peki, bekletme nedir? Pil teknolojisi. Bir arabayı hareket ettirmek çok fazla güç gerektirir ve bunu yüksek hızlarda ve uzun mesafelerde yapmak zorunda kalmak, bir elektrikli arabanın pillerini önemli ölçüde tüketebilir . Geçmişte, elektrikli arabalar çok ileri gidemezdi ve pilleri bittikten sonra yeniden şarj olmaları saatler ve saatler alabilirdi.

Ancak yeni batarya teknolojisi ile bazı otomobil üreticileri bu sınırlamaların üstesinden geliyor. Yeni piller (tam olarak lityum iyon piller ) cep telefonunuzu veya dizüstü bilgisayarınızı çalıştıranla aynı türdendir. Hızlı şarj olurlar ve şarjlar da daha uzun sürer. Tesla Roadster gibi arabalar , elektrikli motorlarından süper otomobil performansı elde etmek için bunları kullanıyor. Örneğin Chevy Volt gibi yakında piyasaya çıkacak diğer otomobiller, genişletilmiş elektrikli araç adı verilen yeni bir otomobil sınıfı oluşturmak için bu tip pilleri içten yanmalı bir motorla birlikte kullanıyor. Piller arabayı takarak şarj edilebilirnormal bir duvar prizine; bununla birlikte, batarya gücü azalmaya başladığında, bataryaları şarj etmek ve arabayı devam ettirmek için yerleşik bir benzinli jeneratör devreye girer.

8: Biyodizel
Sınırlı miktarda kızarmış yiyecek içeren az yağlı bir diyetin sağlığınız için iyi olduğu mesajını aldığınızı umuyoruz. Ancak aynı şey arabanız için de geçerli değildir.

Biyodizel , yemeklik yağ ve gresten yapılan bir yakıt türüdür . Dizel motoru olan herhangi bir araba onun üzerinde çalışabilir - ancak son McDonald's'ınızdan aldığınız peçeteleri yakıt deponuza sıkıştırmaya başlamayın. Araca güç sağlamak için, yağ ve gresin kimyasal bir işlemle biyodizele dönüştürülmesi gerekiyor.

İşlem aslında evde yapılabilir. Aslında, birçok biyodizel meraklısı yerel restoranlardan yemeklik yağ kullanarak kendi yakıtını üretiyor. Ancak, süreçle ilgili küçük bir risk var. Yanlış yaparsanız, aracınıza çok fazla zarar verebilirsiniz (evinizden ve kendinizden bahsetmeye gerek yok). Kendi başınıza biyodizel yapmaya çalışmadan önce, bunu daha önce başarıyla yapmış biriyle bir süre eğitim almak iyi bir fikirdir.

Biyodizel meraklıları eşyalara yemin ediyor. Fosil dizele göre çok daha ucuz ve daha temiz olmakla kalmaz, aynı zamanda arabanızın patates kızartması gibi kokmasına da neden olur. Şaka yapmıyorum! Bir parti hazırlamadan önce sizin ve arabanızın bunu halledebildiğinden emin olun.

7: Etanol
Artık bir arabayı kızartma yağıyla çalıştırabileceğinizi biliyorsunuz, ama ya biraz daha sağlığınız varsa ve ille de şehirde patates kızartması kokarak dolaşmak istemiyorsanız? Diğer seçenekleriniz neler? Peki, arabanızın da taze sebzeleri aldığından emin olmaya ne dersiniz?

Etanol , giderek yaygınlaşan bir alternatif yakıttır. Aslında, emisyonları azaltmaya yardımcı olmak için genellikle yaz aylarında benzine eklenir. Etanol, bitkilerden yapılan bir alkol türüdür (ama içmeyi düşünmeyin bile).

Pek çok otomobil üreticisi, arabalarına esnek yakıtlı motorlar sunuyor. Bu motorlar, pompadaki standart benzinle veya yüzde 15 benzin ve yüzde 85 etanol içeren bir yakıt karışımı olan E85 etanol ile çalışabilir. Etanol, Amerika'nın yabancı petrole eklenmesine son vermenin iyi bir yolu olarak geniş çapta selamlandı. Sonuçta, bu yakıtı yurt içinde yetiştirebiliriz ve bu, petrol gibi sınırlı bir kaynak değildir. Yine de etanol oluşturmak çok fazla enerji gerektirir. Ayrıca bazı insanlar, çiftçilerin etanol için mahsul yetiştirmekten daha fazla para kazanabildiklerinden, gıda için mahsul yetiştirmeyi bırakacaklarını ve bunun da gıda fiyatlarını yükseltebileceğini söylüyor.

Bu endişelere rağmen , etanol alternatif bir yakıt olarak pek çok fayda sağlıyor ve etanol yakıt istasyonları ağı artmaya devam ediyor.

6: Sıvılaştırılmış Doğal Gaz

Yemek pişirme temasını çok zorlamamak, ancak zaten yolda olan bir sonraki alternatif yakıt, mutfağınızda sahip olabileceğiniz şeylere benzer. Etanol veya biyodizelden farklı olarak, yiyip içebileceğiniz bir şey kullanılarak yaratılmamıştır, ancak en iyi şeflerin yemek pişirmek için ısrar ettiği bir şeydir: doğal gaz .

Doğal gaz, yeraltı kaya katmanları arasında bulunan fosil bir yakıttır. Petrol için delinmiş, ama Amerika Birleşik Devletleri'nde çok daha fazlası var ve petrolden veya benzinden daha temiz yanıyor. Yemeğinizi pişirmek ve banyo suyunuzu ısıtmak için kullanabileceğiniz doğalgaz, çok düşük basınçlı bir doğal gazdır. Bu, bu belirli yakıtı gaz halinde tutar ve yandığında nispeten az miktarda enerji açığa çıkardığı anlamına gelir.

Ancak doğal gazı soğutursanız sıvılaştırılır. Ve sıvılaştırıldığında, çok daha fazla enerji yoğun hale gelir. Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) yandığında çok daha fazla enerji açığa çıkarır. Bu nedenle, örneğin, düşük basınçlı doğal gaz gibi basitçe biraz çorba ısıtmak yerine, sıvılaştırılmış doğal gaz, bir kamyon gibi büyük ekipmanlara güç sağlayabilir. Ve tam da bunun için kullanılıyor - uzun mesafelerde ağır hizmet kamyonlarına güç sağlamak.

5: Sıvılaştırılmış Petrol Gazı
Yakın zamanda bir yemeğe gittiyseniz, muhtemelen bir sonraki alternatif yakıtımıza aşinasınız: sıvılaştırılmış petrol gazı veya LP gazı. Hala görüp görmediğinizden emin değil misiniz? Hiç propan ile ızgara yapar mısın?

Propan, sıvılaştırılmış petrol gazının ortak adıdır, ancak bu tam olarak doğru değildir. LP gazı, düşük basınç altında bir hidrokarbon gazıdır. Esas olarak propan içerir, ancak aynı zamanda diğer hidrokarbon gazlarını da içerir. LP gazı sıvı halde kalması için basınçlı tutulur. Sıvılaştırılmış doğal gaza benzer şekilde, LP gazını sıvılaştırılmış halde tutmak, onu daha fazla enerji yoğunlaştırır ve dolayısıyla otomobillere ve kamyonlara güç sağlamak için daha kullanışlı hale getirir.

LP gazı, o tip yakıt için tasarlanmış bir içten yanmalı motor aracılığıyla bir arabaya güç sağlar. Bu tür yakıt Amerika Birleşik Devletleri'ndeki otomobiller için yaygın olarak kullanılmasa da, LP gazı Hollanda'daki otomotiv yakıtının yüzde 10'unu oluşturuyor ve diğer birçok ülke de bunu denedi [kaynak: Kaliforniya Enerji Komisyonu ].

4: Sıkıştırılmış Doğal Gaz

Ya arabanıza yakıt doldurmanız gerektiğinde benzin istasyonuna gitmek yerine, ihtiyaç duyduğunuzda hazır bir şekilde evinize giden bir yakıt hattınız olsaydı?

Sıkıştırılmış doğal gazlı (CNG) bir arabayla, zaten yaparsınız (iyi, muhtemelen). Sıkıştırılmış doğal gaz, evinizde yemek pişirmek ve ısıtmak için kullanabileceğiniz yakıtın aynısıdır ve gaz şirketi tarafından sağlanan bir hatta evinize gider. CNG'li bir araç için gaz, yüksek basınçlı silindirlerde depolanır. Sıkıştırılmış bir doğal gazlı aracınız olduğunda, aslında en yakın soba armatürüne takmaktan biraz daha fazlası var. Ayrıca evinizde gazı sıkıştırabilen bir yakıt istasyonuna ihtiyacınız olacak. CNG benzine göre daha fazla yer kapladığından, sıkıştırılmış gaz daha sonra arabanın yakıt deposunda (veya depolarında) depolanır.

Honda, 1998 yılında Honda Civic GX'i tanıttı. Civic GX, sıkıştırılmış doğal gazla çalışan sıradan bir Honda Civic'tir. CNG daha ucuz olduğundan ve benzinden daha temiz yandığından, bu tür arabalar popülerlik kazanabilir - özellikle bir eve bir yakıt istasyonu kurmanın ilk masrafı yakıt tasarrufu ile dengelenirse. Bununla birlikte, bir dezavantajı, henüz ülke çapında sıkıştırılmış doğal gaz sunan bir akaryakıt istasyonu ağının olmamasıdır - bu, evinizden uzaktayken yakıtınız biterse, şansınız kalmadığı anlamına gelir.

3: Basınçlı Hava
Hava her yerde, öyleyse neden onu arabalara yakıt sağlamak için kullanmıyorsunuz? Basınçlı havalı arabalar tam da bunu yapabilir.

Bu tip araçlarda hava, yüksek basınçlı borularda sıkıştırılır. Tipik bir motor, benzinle (veya dizel yakıtla) karıştırılmış havayı kullanırken, daha sonra güç üretmek için bir kıvılcımla (veya yüksek basınçla) ateşlenirken , basınçlı havalı bir aracın motoru, basınçlı havanın yayıldığı sırada genişlemesini kullanır motorun pistonlarını hareket ettirmek için yüksek basınç tüpleri.

Ancak basınçlı hava araçları tamamen havada çalışmaz. Elektrikli motorlar ayrıca havayı otomobilin yüksek basınç tüplerine sıkıştırmak için yerleşiktir. Bununla birlikte, bu arabalar tamamen elektrikli arabalar olarak da kabul edilemez çünkü motorlar doğrudan tekerleklere güç sağlamaz. Elektrik motorları, motorun birincil işlevinin tekerleklere güç sağlamak olduğu diğer elektrikli otomobillerde kullanılan elektrik motorlarından çok daha küçüktür. Elektrikli arabalara benzer şekilde basınçlı hava arabalarının şarj edilmesi gerekir, ancak motorlar çok daha az enerji kullandığı için şarj süresi de çok daha az olma eğilimindedir.

2: Sıvı Azot
Sıvı nitrojen başka bir alternatif yakıttır. Hidrojen gibi nitrojen de atmosferimizde bol miktarda bulunur. Hidrojen gibi, nitrojenle çalışan arabalar da benzin veya dizele göre daha az zararlı emisyon üretir. Ancak hidrojen yakıt hücreli arabalarda ve hidrojen içten yanmalı motorlarda kullanılırken, sıvı nitrojen arabaları tamamen farklı tipte bir motor kullanır.

Aslında, sıvı nitrojenli bir araba, basınçlı havalı bir arabada kullanılan motora benzer bir motor kullanır . Sıvı nitrojen arabasında nitrojen sıvı halde tutularak soğuk tutulur. Araca güç sağlamak için, nitrojen ısıtıldığı motora salınır ve enerji oluşturmak için genişler. Tipik bir benzinli veya dizel motor, pistonları hareket ettirmek için yanma kullanırken, bir sıvı nitrojen motoru, türbinlere güç sağlamak için genişleyen nitrojeni kullanır.

Bir araca güç vermenin temiz ve verimli bir yolu olsa da, sıvı nitrojen diğer birçok alternatif yakıtla aynı engellerle karşı karşıyadır: Şu anda, onu tüketicilere ulaştırmak için ülke çapında bir yakıt istasyonu ağı yoktur.

1: Kömür
Listemizdeki son alternatif yakıt muhtemelen bir sürpriz. Öyleyse, arabaları nasıl kömür yakabilir?

Teknik olarak kömür, otomobiller için nispeten yeni bir alternatif yakıttır - yine de dolaylı olarak. Elektrikli arabalar, plug-in hibritler ve uzun menzilli elektrikli araçlar daha yaygın hale geldikçe, kömür gittikçe daha fazla arabaya yakıt ikmali yapacak. Tam olarak nasıl? Merak ediyorsanız , mal sahipleri kovaları çöp yakma fırınlarına atmak zorunda kalmayacaklar .

Elektrikli araçlar (çoğunlukla) kendi elektriğini kendileri yapmazlar. Enerjiyi şarjlı pillerinde taşırlar. Ve piller, gücünü bir elektrik santralinden alan standart bir duvar prizinden alıyor ve bu da gücünü kömür yakmaktan alıyor. Aslında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüm elektriğin yüzde 50'si kömürlü termik santrallerden geliyor [kaynak: PBS.org ]. Bu, enerji zincirinin sonuna kadar gittiğinizde, birçok elektrikli arabanın aslında kömürle çalışan arabalardığı anlamına gelir.

Kömürün benzine benzer dezavantajları olsa da bazı faydaları da vardır. Mil başına esasına göre, kömürden elde edilen elektrik, bir arabaya güç sağlamanın benzinden daha ucuz bir yoludur. Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri'nde bol miktarda kömür var, bu nedenle uluslararası ilişkiler arzı çok fazla kesintiye uğratmamalı. Ayrıca, elektriğini hidroelektrik santralleri veya nükleer santraller gibi başka kaynaklardan alan kişiler, elektrikli arabalarını daha fazla kömür emisyonu oluşturmadan şarj edebilirler.

Yine de, yerel bayinize giden en çok beklenen temiz arabalardan bazılarının enerjilerini muhtemelen temiz olmayan bir kaynaktan alacağı gerçeği, size enerji dünyasında bedava öğle yemeği diye bir şeyin olmadığını gösterir. .

Alternatif yakıtlar, hibrit otomobiller ve diğer ilgili konular hakkında daha fazla bilgi için bir sonraki sayfadaki bağlantıları takip edin.

Tags

Yorum Gönder

0 Yorumlar
* Lütfen Burada Spam Yapmayın. Tüm Yorumlar Yönetici Tarafından İncelenir.

Below Post Ad

Reklam Alanı