Mercedes-Benz , 2020'nin son çeyreğinde G-Serisi'nin elektrikli bir versiyonunu yapacağını doğruladı ; sadece bir butik ürün hattı için değil (ya da en azından, yine de bir G-Wagen alabilecek insanların listesinden daha fazla butik değil), genel elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olarak. G-Serisi'nin 2019 yılına kadar elektrikli olacağı onaylanmıştı, ancak tam olarak nasıl olduğuna dair büyük bir duyuru yapmadık.
Bu bir adım daha yaklaştı çünkü MBEQ Club forum posterleri, Mercedes'in Avrupa EUIPO'suna iki yeni ve ilginç ticari marka sunduğunu fark etti. Belgeler bir EQG 560 ve bir EQG 580 içindir, bu da bunun son derece gerçek olduğu ve devasa büyük şeyleri iş başında görmeye nispeten yakın olmamız gerektiği anlamına gelir.
Heyecanlanmadan ve AMG'nin yeni, çılgına dönmüş, Formula 1'den ilham alan güç aktarım mekanizmasını G-Wagen'de (sonuçta potansiyel olarak büyük araçlar için üretilmiştir) hayal etmeye başlamadan önce, sizi beygir gücünüzü tutmanız konusunda uyarmalıyız. Bu EQ menzilli bir araba olacak, ancak bu dört tekerlekten çekişli bir canavar olmayacağı anlamına gelmiyor. Yani, Mercedes'in bu aralıkta çıkardığı diğer lüks otomobiller geçilecek bir şeyse.
Elbette G-Wagen'in kendi mimarisine sahip olma şansı da var; G-Serisi, yerden birkaç fit yükseğe kaldırılmış standart bir şasi ile hattan fırlayıp gitmiyor. Her iki durumda da gerçekleşiyor ve 2024'te gelmesi beklenen kullanıma sunumu ile daha çılgın gelişmelerin gelmesi için hala zaman var. Sadece Merc'in G-Wagen'i hafife almadığını bilin.
