Şimdiye kadar, Google'ın çatılarında garip teçhizatları olan Prius filosu gibi sürücüsüz arabaların resimlerini veya Google'ın son sevimli küçük adamı gibi, insanlar için geleneksel kontrollere bile sahip olmayan tamamen sürücüsüz arabaların resimlerini gördük. kullanın. Şunu bir düşünün: Bir gün torunlarımıza direksiyon simidinin ne olduğunu açıklamak zorunda kalabiliriz. Muhtemelen aynı zamanda onlara eski benzinli motorlarımıza neden bu kadar uzun süre bağlı kaldığımızı açıklıyoruz - ve bu zavallı çocukların hiçbir zaman altında yaşadığımız kubbenin dışına çıkmamasının nedeni budur.
Ama yeterince azap ve kasvet! Şimdi, mühendislerin ve tasarımcıların tam olarak oluşmadan önce bu arabalara dahil etmesini istediğimiz şeylerin bir dilek listesi ile sürücüsüz arabaların zemin katına binme zamanı.
10: Bir Kişilik
"Jetgiller" robotu Rosie'nin bir kişiliği vardı. "O" filmindeki akıllı telefon, bir adamın aşık olacağı kadar kişiliğe sahipti. Ve daha doğrudan bir emsal olarak, Isaac Asimov'un 1953 tarihli kısa öyküsü "Sally" deki arabaların pozitronik beyinlerinde kişilikleri vardı. (Bu arabaların sahip olduğu şiddetli cezalandırma serisine aldırış etmeyin.) Elektronik dizginleri teslim edeceksek, biz insanlar araba en azından biraz insan gibiyse daha iyi hissetme eğilimindeyiz. Yakın zamanda yapılan bir araştırmaya göre, otomobile bir isim, cinsiyet ve ses vermek, kendi kendine giden bir araca doğru şeyi yapmak için [kaynak: Adam, Heafner ve Epley ] güvenme yeteneğimizi artırıyor .
9: Şifreleme
Garajınızda park halindeki sürücüsüz araba, tekerleklerin üzerinde gelişmiş bir bilgisayardır. Muhtemelen evinizden daha iyi WiFi'ye sahip. Ne zaman uyuduğunuzu bilir, ne zaman uyanık olduğunuzu bilir. Ne zaman kötü ya da iyi olduğunuzu bilir, bu yüzden NSA'ya dikkat edin. Faturalarınızı araba sizi işe götürürken öderseniz, bilgisayar korsanları hesap numaralarınızı havadan seçebilir. Ya da kendinizi Matt Damon aksiyon filmine layık bir arsanın ortasında bulabilirsin, arabanızın bilgisayarı Rus mafyasının kontrolündeyken, rıhtımda hiç duymadığınız uyuşturucuları almaya giderken. sabahleyin. Bazıları, bir bireyin hareketini yalnızca çevrimiçi değil, gerçek dünyadaki izleme potansiyelinin gizlilik korumalarımızı modern çağa sürükleyeceğini umuyor. Bazıları "Tabii, sana yardım edeceğim, Mr.Nijeryalı prens. "Umarım birinci grup bu sefer başı çeker.
8: Kar Ayakkabıları
Karda ve sulu karda araba kullanmayı seven çok az insan var ve sevenler de çoğunlukla Norveçli ralli arabası sürücüleri. Çoğumuz bundan korkarız - çamurluk bükücüler, hendekler, beyazlıklar. Otonom bir araba bunu zaten yapabilseydi harika olurdu, ama yapamaz. En azından henüz değil. Kendi kendine giden arabaların mevcut ürünü, şerit ayırıcıları ve yolun kenarını işaretleyen beyaz çizgiyi içeren etrafındaki dünyayı görmek için kameralara ve sensörlere güveniyor. Kar ve sulu kar bunları örttüğünde, otonom arabalar sokakta sarhoş robotlar gibi dolaşır.
7: Düşük Fiyat
Yeni teknoloji büyük paralara mal olur. Biz biliyoruz ki. Yine de Google'ın sürücüsüz arabalarını test etmek için kullandığı çatı katı teçhizatının fiyat etiketi - Bir sürü çirkin için çok para. Tabii ki, tüm dünyada bu kamera ve sensör yüklü teçhizatlardan sadece birkaçı var ve hala beta aşamasındalar ve bir süre daha kalacaklar (Google'ın yayınladığı her şey gibi, haklı mıyım?) . Akıllı hız sabitleyici ve 360 derecelik kameralar gibi araç içi sürüş destek teknolojileri daha yaygın ve ucuz hale geliyor, bu nedenle bunlar muhtemelen yakın gelecekte sürücüsüz arabalara doğru yol gösterecek.
6: Yenilikçi Tasarım
Test edilen otonom arabaların çoğu, kar veya kafa karıştırıcı otoyol kavşakları gibi zor parçalara yardım etmek için sürücü koltuğunda bir insan bulundurmaya ihtiyaç duyuyor. Ancak Google'ın tamamen sürücüsüz başka bir sevimli küçük adamı var - direksiyon simidi veya pedalları yok. Bu uygulanabilir bir ulaşım şekli haline gelirse, o zaman arabaların şekli ve amacı tamamen yeniden tasarlanabilir. Yolcuların işe giderken 45 dakikalık fazladan kestirmek için kullanabilecekleri düz bir zemin gibi kullanışlılığın ötesinde, otomatik bir rampa ve tekerlekli sandalyeye güçlük çekmeden veya pahalı donanım değişikliği yapmadan takılan yuvalar gibi mükemmel pratikler de var.
5: Başkalarıyla Güzel Oynayın
Yeni ortaya çıkan bir başka teknoloji, araçtan araca iletişim veya çocukların dediği gibi V2V, tüm bu sürücüsüz şeyi mümkün kılacak. Arabalar birbirlerini hissedebilecek ve küçük sohbetler yapabilecek: "Hey, şuradaki mavi sedan." "Oh, hey, küçük kırmızı EV." "Yeşil ışığa nasıl sahip olduğumu görerek şimdi bu kesişme noktasından geçeceğim." "Tamamen harika, EV. Sensörlerim bana yine de kırmızı bir ışık olduğunu söylüyor." Arabalar birbirleriyle, otobüslerle, acil durum araçlarıyla ve hatta akıllı trafik ışıkları gibi altyapıyla konuşacak. Mola odasındaki o adam herkesin kaçınmaya çalıştığı için konuşkan olacaklar, ama umarım daha yararlıdır.
4: Sıcak Gibi Park Et
Kendi kendine giden arabalar yeni olsa da, kendi kendine park eden arabalar yeni değildir. Görece eski olan bu yeteneği bir dilek listesine koymak aptalca olurdu. Peki ya kendisi için bir yer arayan alışveriş merkezinin otoparkının etrafında dolaşabilen sürücüsüz bir arabaya ne dersiniz? Güney Kore'deki mühendisler, kendi kendine giden bir arabanın kendi kendine park eden bir arabaya dönüşmesine yardımcı olmak için sensörlerden, kameralardan ve o eski usul hareket ölçer olan kilometre sayacından gelen verileri bir araya getirmenin bir yolunu buldular. Araba, "park yeri" anlamına gelen boyalı çizgileri arar, ardından o alanda bir engel olup olmadığını belirler - örneğin başka bir araba gibi. İçinde hiçbir şey olmayan bir park yeri bulduğunda, sürücüye yeri almayı veya daha iyisini aramayı seçebileceğini söyler. Tabii ki, arabanın yeri görebilmesi gerekiyor, bu yüzden gece park etmek hala insanlara kalmış.
3: Uykular, Atıştırmalıklar ve Filmler
Prime time için hazır olmaya en yakın olan sürücüsüz arabaların çoğu, etrafta dolaşmak için oldukça iyi bir iş çıkarıyor, ancak bazen bir sürücüden biraz yardıma ihtiyaç duyuyorlar. Bu, etrafınızda olup bitenlere hala dikkat etmeniz ve arabayı yönlendirmeye veya frene basmaya hazır olmanız gerektiği anlamına gelir. Yine de, Google'a inanılacak olursa, gerçekten otonom arabalar yolda. Ve daha önce de bahsettiğimiz gibi, ne direksiyonu ne de pedalları olan şirin bir arabaları var. Her zaman görevlidir, bu da bizi kestirmek, kahvaltı yapmak, "Arabalar" izlemek ve favori web sitelerimizin yorum bölümlerinde hararetli tartışmalara girmek için özgür kılar. Google, bir arabanın bu sevimli doodad'ının 2017'de hazır olacağını söylüyor. Amerika'yı sürmeye değil, mesajlaşmaya hazır olun!
2: Yakıt İçin Elektronlar
Arabayı kullanmanın verdiği rahatsızlıktan kendimizi kurtardığımız sürece, kendimizi de benzin istasyonundaki duraklardan kurtaralım. Orada robotik gaz pompaları eserlerinde ama hadi ileriye daha da Toplu Görünüm adımı atmaya ve sadece bu şeylerle tamamen elektrikli gidin. Bir düşünün: Tasarımcılar direksiyon simidi ve pedallar gittikten sonra her şeyi yapabilirlerse, hava girişine, egzoz borularına veya susturuculara ihtiyaç duymadan ne yapabilirler? Arabalar güneşin altında her şekle ve konfigürasyona sahip olabilir - oh hey! Onları güneş enerjisiyle çalışan elektrikli kendi kendine giden arabalar yapalım ! Bu bir dilek listesi, değil mi? Üstüne çıkın mühendisler. Aslında Nissan, Leaf elektrikli otomobilinin sürücüsüz bir versiyonunu yapmaktan bahsetti, bu yüzden bu hiç de boş bir hayal değil.
1: Uçan Arabalar
İkinci araba üretilir üretilmez yarışın başladığını söyleyen eski bir şaka var. Görünüşe göre uçan bir arabanın rüyası bundan yaklaşık beş dakika sonra ortaya çıktı, ancak henüz teslim etmedik. Bu, her çocuğun her yıl Noel listesine koyduğu ama asla elde edemediği tek şey: bir at, Disneyland'da bir ev, Dumbledore'un onun bir büyücü olduğuna ve bu onun gerçek ailesi olmadığına söz veren bir ziyareti. Öyleyse lütfen Noel Baba, eğer sürücüsüz arabalarımız olabilirse, uçma seçenekleri olabilir mi? Bu yıl çok iyi olacağız. Söz veriyoruz.
Not: Sürücüsüz Araçlarda Görmek İstediğimiz 10 Özellik
Komik - çoğu insana sürücüsüz bir arabanın hangi özelliklere sahip olması gerektiğini sorduğunuzda, size boş gözlerle bakıyorlar. Kendi kendine gidebilen bir araba zaten akıllara durgunluk veriyor; başka ne isteyebilirsin? Onları birkaç fikir tohumuyla kışkırttım ve hayal güçlerinin çılgına dönmesine izin vermelerini söyledim ve ciddiyetle "Hiçbir fikrim yok" derlerdi. Benim için biraz bile zor olduğunu kabul ediyorum. Ancak mühendislerin halihazırda üzerinde çalıştığı olasılıkları ve projeleri incelediğinizde, tüketiciler buna hazır olsun ya da olmasın, önümüzdeki on yılda yepyeni bir otomotiv teknolojisi dünyasının geleceğini fark edersiniz. Bir sensör, yeni bir hava yastığı ve gaz kilometresinde galon başına 3 mil (litre başına 1,3 kilometre) artış artık onu kesmeyecek. Arabaların geleceği oldukça müthiş bir potansiyele sahip.
