Mustang Mach-E GT Performance Edition artık sadece 3,5 saniyede 0-60 mil / saat yapacak.
Ford'un yeni yeni Mustang Mach-E'si şu anda bayi lotlarındaki en yeni elektrikli crossover'lardan biri. Pazara yeni girmesine rağmen, Ford'un ilk modern elektrikli otomobili o kadar başarılı oldu ki, otomobil üreticisi iki yeni güçlendirilmiş performans odaklı varyant sunmaya karar verdi.
"GT" ve "GT Performance Edition" ı oluşturan, iki kaplama, Ford'un genişletilmiş bir midilli otomobil tanımının direksiyonunun arkasında daha heyecan verici bir deneyim sunmak için Mustang Mach-E'nin halihazırda yüksek olan 346 beygir gücü ve 428 pound-feet tork üzerine inşa edilmiştir. .
Sıradan biraz daha fazla yumruk atmak isteyenler Mach-E GT ile ilgilenebilir. Varyant, yükseltilmiş bir ön motorla donatılmıştır ve aracın yazılımında, aracın yerleşik pil paketinden daha fazla güç çekilmesine izin veren değişiklikleri içerir. Bu, 480 beygir gücünde ve 600 lb-ft torkta artan bir güç çıkışı veya 4,900 kiloluk crossover'ı yalnızca 3,8 saniyede sıfırdan 60 mil / saate, temel modelden bir saniye daha hızlı bir şekilde ilerletmek için yeterli güçle sonuçlanır.
Sonra daha heyecan verici, daha rafine edilmiş Mustang Mach-E GT Performance Edition var. Gaz pedalına yerleştirmek, 634 ft-lbs'lik her zamankinden daha yüksek tork çıkışı sayesinde sadece 3,5 saniyelik daha da hızlı 0-60 MPH süresine neden olacaktır.
Bununla birlikte, bu tür bir gücün değiş tokuşu vardır ve menzil pahasına gelir. Genişletilmiş bir bataryaya sahip arkadan çekişli Mach-E, tam şarjla EPA tarafından tahmin edilen 305 mil hıza ulaşabilirken, GT'nin menzili 250 mile düşecek. GT Performance Edition'ı seçmek, menzili daha da düşürecek ve mümkün olan maksimum seyahat mesafesini sadece 235 mile indirecek.
Ancak Mavi Oval'in üst kısmına çıkarken önemli olan hız değil. Ford ayrıca ağır crossover'ın bir kuruşta durmasını sağlaması gerekiyordu, bu yüzden aracın durma gücünü artırmaya yardım etmesi için yüksek performanslı fren üreticisi Brembo'ya baktı. Şirketler birlikte, GT Performance Edition'ı devasa 19 inçlik ön frenler ve Brembo'nun imzası olan kırmızı boyayla boyanmış yükseltilmiş kaliperlerle donattı. Ve her şeyi birbirine bağlamak için iki keskin renk var: Gabber Blue ve Cyber Orange, bu yolda daha iyi satış değeri isteyenler için iyi bir haber ve işlenmiş 20 inç alüminyum jantlar.
Ancak tüm GT Performance Edition paketinin en önemli özelliği, Mach-E'yi bir düğmeye basarak ayarlanabilir amortisörlerle donatan mevcut MagneRide süspansiyondur.
Bu süspansiyon teknolojisi, manyetoreolojik sıvı adı verilen demir katkılı sentetik yağla doldurulmuş damperler kullanır. Elektromanyetik bir yük uygulandığında, sıvı, manyetik alanın gücüne bağlı olarak dinamik süspansiyon sertliği sağlamak için viskozitesini ayarlayacaktır. Direksiyon simidinin arkasındaki kişi için sonuç, içinde bulundukları ortama bağlı olarak tamamen özelleştirilmiş bir sürüş deneyimidir. Araçtaki sensörler, süspansiyonun engebeli bir yolda konfor için daha yumuşak mı yoksa daha sert mi olması gerektiğini belirlemek için veri sağlar. Sıkı bir dönüş yaparken kullanımı iyileştirmek için. Süspansiyon daha sonra sönümlemesini ayarlayacak ve sürücüyü hem rahat hem de kontrolü elinde tutacak.
Mach-E, Ford için anıtsal bir araçtır. Tıpkı Lee Iacocca'nın 1960'ların başındaki orijinal Ford Mustang ile ampul anı gibi, Mustang Mach-E - ikonik otomobilin ilk kez elektrikli hale gelmesi - yeni bir otomobil çağının devrilme noktası olması anlamına geliyor.
Bu 2,5 tonluk dört kapılı, şık bir spor coupe'nin çarpıcı görüntüsü olmasa da, yine de cazip bir sürüş deneyiminden ödün vermeyi reddeden genç alıcıları hedefleyen bir araç. Buradaki fark, oldukça etkileyici bir crossover biçiminde verimlilik, iç mekan ve en son teknolojiye sahip olmalarıdır. İşte tam da bu yüzden Ford, elektrikli crossover için Mustang adını ödünç alma konusunda tartışmalı bir karar verdi, hatta yüksek çıkışlı güç aktarma organlarını belirtmek için "GT" atamasına kadar.
Mach-E serisine eklenen yeni kaplamalar, crossover'ı henüz emekleme döneminde olan bir pazar alanında daha da rekabetçi hale getirmeye yardımcı oluyor. Spesifik olarak, bir performans varyantı, Mustang Mach-E'yi Tesla Model Y Performance gibi diğer performans EV geçitlerine benzer bir fiyat aralığına yerleştirmeye yardımcı olur ve Volkswagen ID gibi seçeneklerden daha fazla güç almak isteyen alıcılar için çekici bir seçenektir. 4 ve Hyundai Kona Electric.
