8 Nolu Chevrolet'in sürücüsü Tyler Reddick; 88 numaralı Chevrolet'nin sürücüsü Alex Bowman; 41 numaralı Ford'un sürücüsü Cole Custer, 31 Mayıs 2020'de Bristol Motor Yarış Pisti'nde NASCAR Cup Series 500 sırasında enkazda kaldı.
Sürücülerin çoğu, bir kaza geçirmeleri ve arabaları - veya başka birinin arabası - hasar görmesi durumunda kendilerini korumak için araba sigortası satın alır. Peki ya yarış arabası sürücüleri? Spor, hız üzerine kuruludur: Örneğin NASCAR sürücüleri, saatte 200 mil (saatte 322 kilometre) hıza kadar yarışırlar.
Ve bunun gibi hızlarda, kazaların olması kaçınılmazdır - ve olurlar. Aslında bazı taraftarlar onları sporun en heyecan verici kısmı olarak görüyor . Öyleyse bu sürücüleri ve yarış arabalarını kim sigortalıyor, burada kazalar - ve genellikle kötü olanlar - parkur için eşittir?
Yarış hakkında, özellikle de NASCAR hakkında bir şey biliyorsanız, sürücülerin ve birçoğunun sponsorları olduğunu bilirsiniz. Ve bazı sürücü arabalarına sigorta şirketleri tarafından sponsor olunabilir. Yani bu, şirketin arabayı da sigortaladığı anlamına mı geliyor? Bazen, ama her zaman değil. Öyleyse eğer değilse, kim yapar? Her şeyi parçalayalım.
Sürücülerin ve Pit Ekiplerinin Sigortalanması
İlk olarak, pit ekibi ve bir yarış ekibinin diğer üyeleri genellikle ekip tarafından istihdam edilir ve bu ekip genellikle işvereninizin size sağlık sigortası sağladığı gibi onlara sağlık sigortası sağlar. Bununla birlikte, sürücüler genellikle bağımsız yüklenicilerdir ve herhangi bir sigorta kapsamı da dahil olmak üzere, genellikle hiçbir fayda sağlamayan bir istihdam statüsüdür.
Bazı eyaletlerde işçi tazminatı veya engellilik sigortası gerektiren yasalar olduğundan, bu biraz farklılık gösterir, ancak bu, kuralın bir istisnasıdır. Kısacası, sürücüler genellikle işte zarar görmedikçe herhangi bir fayda sağlamazlar ve çoğu zaman, o zaman bile olmaz.
Bununla birlikte, profesyonel sürücülerin sigorta için seçenekleri vardır . Profesyonel bir sürücü olmanın avantajları (ve çoğu zaman büyük sponsorlar) ile birlikte geldiğinden, bazı sigorta şirketleri, markalarının tanıtımı karşılığında sözleşmeleri müzakere etme hakkı için rekabet eder. Ve çoğu sürücü, sporun gerektirdiği gibi genellikle iyi fiziksel durumdadır, bu nedenle gerçekte rekabet ettikleri zamanın dışında sigorta şirketleri için çok az risk oluştururlar.
Yarış Arabalarının Sigortalanması
Peki ya arabalar? Takım sahipleri sadece yerel State Farm temsilcilerini arayamaz ve bir yarış arabası için bir politika isteyemezler. Bunun yerine, yarış takımları tipik olarak otomobillerini motor sporlarında uzmanlaşmış şirketlerle sigortalamalıdır. Örneğin K&K Insurance Group , 1952'den beri motor sporları sigortası sağlıyor. Chizmark Larson ayrıca yarış sırasında hasar gören yarış arabalarını sigortalayan pistte teminat sağlıyor .
K&K ve Chizmark Larson gibi birkaç sigorta şirketi, tipik olarak politikaları otomobillerin üzerinde anlaşılan değerlerine ve rekabet programlarına dayandırır - yani, programlarda ne kadar çok yarış varsa, poliçelerin maliyeti o kadar yüksek olur.
Aletler, römorklar ve tesisler (hatta pistlerin kendileri) gibi yarış varlıklarının da sigortalanması gerekir. Sürücüler ayrıca sağlık sigortalarına ek olarak ticari sorumluluk kapsamı ve hayat sigortası da taşıyabilir . Ayrıca , motor sporları sigortasında uzmanlaşmış şirketler aracılığıyla seyirci ve sorumluluk sigortası da mevcuttur.
Bu İlginç
Spor etkinliklerindeki tüm seyirci yaralanmalarının çoğu otomobil ve motosiklet yarışlarında meydana gelir . Bunun nedeni, pistin yakınında oturan hayranların, kontrolden çıkmış bir aracın çarpma veya bir çarpma sonucu enkazın çarpma riskinin daha yüksek olmasıdır.
