Dünyanın En Nadir Otomobilidir Ferrari 250
Arama Sonuçlarını Almak İçin Buraya Yazın!

Dünyanın En Nadir Otomobilidir Ferrari 250

Bunun gibi bir şey yok ve muhtemelen gözlerinizi asla bir tanesine koymayacaksınız çünkü gezegendeki en nadir süper araba. Ferrari 250 Grand Turismo Omologato, Dünyanın En Nadir Otomobilidir


Hiçbir otomobil şirketi Ferrari gibi dünyanın hayal gücünü gerçekten yakalayamadı . Efsanevi’ Prancing Horse', başlangıçta yarışa gitmek için efsanevi Enzo Ferrari tarafından kuruldu, ancak daha sonra takımın yarış istismarlarını finanse etmek için çok sayıda yol arabası inşa edebileceğini çabucak fark etti. Ferrari, 1939'daki kuruluşundan bu yana bazı olağanüstü otomobiller üretti. Bunlar Ferrari F40'tan Ferrari California tipi F149'a kadar SF90 Stradale gibi modern makinelere kadar uzanıyordu.

Bununla birlikte, belirli bir Ferrari, şirketin hayranlarını başka hiçbir şey gibi büyülüyor gibi görünüyor. Ferrari250 GTO olarak bilinen Ferrari 250 Grand Turismo Omologato , belki de tüm zamanların en ikonik Ferrari'sihaline geldi . Buna ek olarak, aynı zamanda potansiyel olarak dünyanın en nadir otomobili haline geliyor ve bunlardan biri açık artırmaya çıktığında genellikle bazı şaşırtıcı miktarlar getiriyor. Bu, dünyanın en çok arzu edilen Ferrari'sinin ve tüm zamanların en ikonik grand tourer'larından birinin hikayesi. Ferrari 250 Grand Turismo Omologato gibi başka bir araba olmayacak.


250'lerin Kökenleri
250 GTO, dönemin birçok otomobili gibi, yarış ihtiyacından doğdu. Özellikle, Ferrari, grup 3 GT Yarış sınıfına odaklandı. Shelby Cobra, Aston Martin DP214 ve Jaguar E-Type gibi rakiplere karşı olacaktı. 250 GTO, 250 GT SWB'NİN bir evrimiydi, ayrıca E-tipi ve kobra tehdidini görmek için doğdu. 250'in ömrünü uzatmayı amaçlayan Bay Ferrari, Sergio Scaglietti'yi 250'in yeni bir şeklini tasarlaması için görevlendirdi, burun indirildi ve araba uzatıldı, kuyruk gerildi ve alt taraf yeni, tam uzunlukta bir göbek tavası ile kapatıldı. Sonunda Shelby Daytona'nın yaratılmasına yol açan bu arabaydı, Carroll Shelby Ferrari mücadelesine cevap vermek zorunda olduğunu biliyordu.


Güç, gerçek, safkan bir V12 motoru tarafından sağlanacaktır. Bu, yarışta kanıtlanmış Tipo 168/62 Comp 3.0 litrelik V12 motoru, Le Mans ödüllü Ferrari 250 Testa Rossa'da kullanılan aynı motor olurdu. 250 GTO için prototipler, daha önceki 250 GT Swb'lerden üretildi, prototiplerin ikincisi, birkaç yüksek hızlı stabilite sorunu olsa bile, Monza'yı Sterling Moss'un elindeki GT SWB'DEN daha hızlı bir şekilde yuvarlayabildi. Otomobillerin üretimi 1961'in sonlarında başladı.

Yarış Kahramanlık
250 GTO kesinlikle rekabete göre bazı avantajlara sahipti. İnanılmaz derecede hafifti, 1000 kilodan biraz daha ağırdı ve V12 motorunun küçük boyutu, arabada ve merkeze doğru güzel ve alçak oturmasına izin verdi. Bu fantastik ağırlık dağılımı için izin verdi. Ayrıca, şanzımanı beş vitesliydi, yarışmanın çoğunda sadece dört vitesli kutular vardı. Belki de en önemlisi, son derece güvenilir bir otomobildi.

Bu, O zamanlar tam olarak işe yaramayan Jaguar E-Type'ın beğenilerine karşı mücadelede çok önemli olduğunu kanıtladı.


250 GTO böylece fantastik bir yarış kariyeri için kuruldu. 1962'den 1964'e kadar üç yıl boyunca, 250 GTO, FIA'NIN GT üreticileri için uluslararası Şampiyonasının 2000cc sınıfını kazandı ve 1962 12 saatlik Sebring'deki yarış ilk çıkışında, Formula 1 Dünya Şampiyonu Phil Hill ve Olivier Gendebien, yarışı kazanan daha kanıtlanmış Testa Rossa'nın arkasında, ilk çıkışında ikinci sırada yer aldı.

Arabalar Nadir
Nadir bu arabayı nasıl takdir, sadece birçoğu nasıl yapıldığına bakmak gerekir. 1962 ve 1964 yılları arasında sadece 36 Ferrari 250 GTOs inşa edildi ve tabii ki, zaman geçtikçe bu sayı ne yazık ki ve doğal olarak daha düşük ve daha düşük oluyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 250 GTO açık artırmada sadece astronomik fiyatlar için sattı. 2018 yılında, bir Ferrari 250 GTO, Weathertech'in kurucusu tarafından satın alınan Amerika Birleşik Devletleri'nde özel bir satışta kesinlikle şaşırtıcı bir 70.000.000 dolara satıldı. 250 GTO şu anda tartışmasız dünyanın en değerli koleksiyoncusu. 


250 GTO'NUN Mirası
250 GTO kesinlikle bazı yönlerden oldukça şaşırtıcı olan oldukça büyük bir miras bıraktı. Araba, zamanın diğer birçok yarış arabasından büyük ölçüde farklı olmayan ve selefleri üzerinde radikal bir devrim olmayan, fırfırsız bir yarışçıydı. Ve yine de, o zamanlar Ferrari'nin en iyisini ve şaşırtıcı güzelliğini ve kolektifliğini temsil etmeye başladı 1960'ların en büyük simgelerinden biri haline getirmeye yardımcı oldu. sadece dönemin Otomotiv endüstrisinden değil, bir bütün olarak on yılda. Motor Trend tarafından tüm zamanların en büyük Ferrarilerinden biri olarak seçildi. Ve açıkçası, buna karşı tartışmak imkansız.

Kaynaklar: Kablolu, Telgraf, Ferrari, Özel Araç Kayıt 

Yorum Gönder

0 Yorumlar
* Lütfen Burada Spam Yapmayın. Tüm Yorumlar Yönetici Tarafından İncelenir.

Reklam Alanı