Haftanın Elektrikli Aracı serisine bu haftaki giriş bir minibüs değil, bir minibüs. Şaşırtıcı bir şekilde şirket, dokuz yolcu taşıyabileceğini iddia ediyor - ancak bu kadar çok insanı bu küçük elektrikli minibüse gerçekten sıkıştırmayı planlıyorsanız, birbirinizi ölçmeye başlamanız gerekebilir.
Görüyorsunuz, bu kesinlikle tam boyutlu bir minibüs değil, ancak ilk bakışta tipik bir müteahhit kamyonetiyle karıştırabilirsiniz.
Tamam, çok kısa bir bakış.
Uzaktan olsa da, ölçeğe aldanabilirsiniz. Modele bağlı olarak sekiz pencereli ve iki veya üç kapılı küçük elektrikli minibüs, neredeyse çalışmaya hazır görünüyor.
Aynalar, silecek (sadece bir tane), açılır pencereler, yedek kamera ve tam bir ışık paketi gibi beklediğiniz tipik donanımlarla bile donatılmıştır.
Ama yaklaştığınızda, bu şeyin gerçekte ne kadar küçük olduğunu anlıyorsunuz.
Sadece 3,6 metre (11'9") uzunluğundadır ve Mini Electric'ten yaklaşık bir salata tabağı daha kısadır .
İçeride, önde bir çift kaptan koltuğu ve daha sonra arkada iki uzun bank bulacaksınız; burada şirket, SWAT ekibi tarzında yedi yolcu daha sığabileceğini iddia ediyor.
Fotoğraflardan da görebileceğiniz gibi, iki sıra tam olarak geniş kilise sıraları değil. Çocuklarla veya belki de birbirleriyle son derece rahat olan yedi yetişkinle yedeklemenizi beklediklerini varsayıyorum .
Harika bir özellik, bankların yan duvarlara doğru katlanmasıdır.
Bu, yedeği kargo ile yükleyebileceğiniz anlamına gelir - ya da belki rekoru kırabilir ve bir düzine fırıncı yolcusunu oraya doldurabilirsiniz.
Bu minibüsü, mahalledeki araba havuzundan sorumlu ebeveynler için mükemmel ikinci araba olarak yayıncıma sunmaya çalıştım. Yine de satın almıyordu, alaycı bir şekilde "her yerinde 5 yıldızlı çarpışma testi notu yazıyor gibi görünüyor" diyerek karşılık verdi.
Yeterince adil, ama belki de bu, risklerin daha yüksek olduğunu bildiklerinde herkesi daha güvenli bir sürücü yapar.
Performans açısından oldukça tipik Çin mini araba figürleri bulacaksınız. Fabrika, aracı 5.000 W'a (6,7 beygir gücü) kadar elektrik motoruyla donatabilir.
Bu kadar güçle, pedalı plastiğe koymak size 40 km/sa (25 mph) gibi inanılmaz bir azami hız sağlar. Hala fabrikadan bu azami hızın tek bir sürücüyle mi yoksa sekiz çığlık atan yolcuyla mı ölçüldüğüne dair bir cevap bekliyorum.
Ve muhtemelen ne düşündüğünüzü biliyorum: "Altı beygir gücü bir minibüs için pek kulağa hoş gelmiyor - özellikle de yaklaşık yarım anaokulu sınıfını taşımak için tasarlanmış bir kamyon. Bu şey muhtemelen gölgeli bir bisiklet parkından çalınmış gibi görünen dik, paslı bir rampa engeline bile tırmanamadı.”
Ben de tam bunu düşünüyordum! En azından fabrika tarafından sağlanan aşağıdaki tanıtım videosunu görene kadar.
Şaka bir yana, bu küçük adam için gerçekten etkileyici bir tırmanış!
Bu elektrikli minibüs bir şarjla ne kadar uzağa gidebilir?
İyi bir menzile sahip değilse, yüksek kapasiteli bir elektrikli minivan ne işe yarar?
Buradaki küçük minibüsümüz, 60V ve 120Ah bir 12V kurşun asit akü grubuyla çalışıyor ve 7,2 kWh kapasiteye kadar çıkıyor. Bu aslında oldukça iyi ve burada ABD'de Zero'nun elektrikli motosikletlerinin çoğunda bulacağınız pil kapasitesiyle aynı miktarda .
Fabrika, 120 km (75 mil) menzil için yeterli pil olduğunu iddia ediyor.
Bu kurşun asit piller eski teknolojidir, bu nedenle yeni bir lityum pil yükseltmesi büyük bir kazanç olacaktır. Bir ton ağırlıktan tasarruf etmek ve pil paketinizin menzilini ve ömrünü artırmak için yarım düzine 60V 20Ah lityum iyon pili kullanabilirsiniz. Bugünlerde her tuğlanın maliyeti , olağan bütçe kaynaklarından 180 $ civarında görünüyor - çok perişan değil.
Menzilinizi gerçekten artırmak için, güneş paneli seçeneklerini kontrol etmek isteyeceksiniz. Fabrika, dev panelin iyi güneşle günde 40 km (25 mil) menzil ekleyebileceğini iddia ediyor. Bu, Aptera'nın çılgın üç tekerlekli güneş enerjili aracı kadar günde neredeyse güneş enerjisi şarj cihazı .
Bu minibüs kesinlikle Aptera'dan çok daha ucuza mal oluyor , temel model için sadece 4.000 dolar veya biraz daha uzun versiyon için 4.800 dolar .
Bu komik küçük elektrikli minibüsü ne kadar sevsem de onunla ne yapacağımdan emin değilim.
Sadece beş yeğenim ve yeğenim var - minibüsün tam dokuz kişilik kapasitesini test etmek için kesinlikle yeterli değil.
Benim için düşünebildiğim diğer tek kullanım, bunun aslında kamu işleri için harika olacağı. Örneğin, geçen yıl cadılar bayramı için bir ton şeker aldım ama COVID nedeniyle çok şekerleme alamadık. Bunu mahalle çocuklarına dağıtmanın bir yolunu arıyordum ve bunun gibi yavaş hareket eden bir kargo minibüsü mükemmel olurdu. Sadece üzerine bir çeşit işaret koymam gerekiyor, böylece herkes ödül dağıttığımı bilsin.
Düzenli okuyucularım, bu sütunun tasasız olduğunu ve kimseyi gerçekten bu şeyleri satın almaya ikna etme niyetinde olmadığını biliyor. Kimsenin kredi kartını çıkarıp deniz navlun fiyatlarını araştırmasını söylemiyorum.
Tabii ki bazı insanlar benim Müthiş Tuhaf Alibaba EV bulgularımı gerçekten satın aldı ve sonuçlar genellikle buna oldukça değer . Kahretsin, yanlışlıkla kendimi bunlardan bazılarını almaya ikna ettim .
Ama gerçekten bu yola girmek isteyen varsa, Alibaba'da reklamı yapılan fiyatların sadece başlangıç olduğunu bilin. Genellikle yol boyunca küçük parçalara ayrılacaksınız, ardından fahiş nakliye ücretleri olacak ve son olarak yine de bir gümrük komisyoncusu ve evinize en yakın limandan nihai teslimat için çatallamanız gerekecek.
Buna hazırsanız, en iyi tavsiyem, her ikinizin de aynı sayfada olduğundan emin olmak için satıcıyla yavaş ve dikkatli bir şekilde iletişim kurmanızdır. Ardından, havalı yeni elektrikli minibüsünüz nihayet ortaya çıkana kadar uzun bir bekleme ve hız treni yolculuğuna hazırlanın.
Beklerken, aşağıdaki diğer eğlenceli Awesomely Weird EV'lerimden bazılarına göz atmaya ne dersiniz? Ve kontrol etmem gerektiğini düşündüğün herhangi birini bulursan, bana bir mesaj at! İletişim bilgilerimi aşağıdaki yazar biyografimde bulabilirsiniz.
