Kesinlikle BMW Isetta tarzı bir tasarıma sahip bir elektrikli balon otomobil olan Microlino 2.0, geliştirmenin son aşamasına girdi. Şirket şimdi neredeyse üretime hazır üçüncü prototipini sergiliyor.
En son prototip, önceki yorumlamalarda görmediğimiz bazı önemli yeni güncellemeler içeriyor.
Bunların başında yeni iç mekan geliyor. Bu sade iç tasarım, basit ama şık görünüyor ve dış tasarımın sevimli, rahat tasarımına uyuyor.
Bira bardağı büyüklüğündeki dört tekerlekli araçta iki adet dijital ekran bulunuyor. İlki, hız göstergesi ve diğer okumalar için ana ekran olarak kullanılmak üzere direksiyon simidinin arkasında bulunurken, ikinci daha küçük ekran, klima kontrolü ve diğer özellikler için bir iç kontrol ekranı görevi görür.
Şirket , fiziksel kontrollerle çok daha zor olacak şekilde, ek özelliklerle yeni güncellemeleri zorlamalarına izin vereceği için fiziksel düğmeler yerine bir orta ekran kullanmaya karar verdi.
Üçüncü prototip ayrıca Microlino 2.0'ın yeniden tasarlanmış katlanır çatısını da gösteriyor. Şirket, yukarıdan bir esintiye izin vermek için sürüş sırasında tek elle kolayca açılabileceğini söylüyor. Katlanır tavan, Microlino 2.0'ın premium modellerinde standart olacak ve temel modelde bir seçenek olacak.
Ford Mach-E'ye benzer şekilde , Microlino 2.0 artık kapı kolları olmadan geliyor. Bunun yerine, bir anahtar ve farın altındaki küçük bir düğme, sürücülerin aracın kilidini açmasına izin veriyor.
Düğme, sürücünün kapıyı tutabileceği bir noktaya kadar kapının hafifçe açılmasına neden olur. İçeriden, alüminyum gidonun arkasındaki bir başka küçük iç düğme, kapının açılmasına neden oluyor.
Üçüncü prototip neredeyse üretime hazır haldeyken, Microlino oyunun sonuna hazırlanıyor.
Şirket, en büyük alüminyum parçalardan biri olan yan panel için dev bir damgalama aleti de dahil olmak üzere, şasi ve gövde için aletlerin üçte birinden fazlasını inşa etti.
Şirket ayrıca aracın İtalya'daki üretimini yürütmek için bir üretim şirketi kurdu.
Microlino'nun açıkladığı gibi:
Ortağımız CECOMP ile birlikte üretimden sorumlu olacak Microlino Italia adında yeni bir şirket kurduk. Microlino projesinin başlangıcında asla kendimiz üretici olmak istemedik ama bunun kaliteyi kontrol etmenin ve aynı zamanda üretim maliyetini düşürmenin tek yolu olduğunu fark ettik.
Montaj hattı, CECOMP'un Torino, La Loggia'daki tesislerinde kurulacak.
Microlino 2.0, maksimum 90 km/sa (56 mil/sa) hıza ve maksimum 200 km (124 mil) menzile sahip olacak ve sürücülerin bir fiş aramadan önce çok sayıda şehir gezisi yapabilmelerini sağlayacak.
Şarj etmeye hazır olduğunda, aracın aküsü bir ev prizinden sadece dört saat içinde doldurulabilir.
İkinci prototipi en son geçen ay , Microlino 2.0'ın kesinlikle eğlenceli bir sürüş gibi göründüğü yakın tarihli bir test videosunda gördük .
12.000 Euro'luk (yaklaşık 14.650 USD) MSRP ile, oradaki birçok “özel” EV'ye kıyasla oldukça uygun fiyatlı bir yolculuk .
Şirket, ilk seri araçlarını bu Eylül ayında Almanya'nın Münih kentinde düzenlenen IAA Mobility konferansında sergilemeyi planlıyor . Electrek şovu kapsayan sitede olacak ve vitrini kaynağından size getireceğimizden emin olacağız.
