2023 BMW 7 Serisi yeni bölünmüş farlarla işleniyor
Arama Sonuçlarını Almak İçin Buraya Yazın!

2023 BMW 7 Serisi yeni bölünmüş farlarla işleniyor

Yeni nesil BMW 7 Serisi'nin Münih'teki tasarım ekibi için önemli bir adım olacağına dair çok az şüphe var. Proje, eski BMW Tasarım Şefi Jozef Kaban'ın yönetiminde başladı ve mevcut tasarım patronu Domagoj Dukec'in rehberliğinde devam etti. Eskizlerin ilk günlerinden itibaren, yeni 7 Serisinin arkasındaki fikir şuydu: amiral gemisi modeli için mevcut neslin “güvenli tasarımının” aksine benzersiz bir tasarım dili yaratmak.


Son birkaç yılda klasik BMW tasarım ipuçlarından ve evrimsel stilden daha cesur bir yaklaşıma ve modeller arasında daha fazla farklılaşmaya doğru bir sapma gördük. Yeni 4 Serisi ve M3 / M4 son ederken çifti, bunların büyük boyutlu böbrek ızgara ile geçen yıl dünyayı şok 2 Serisi Coupe de ileri yeni tasarım öğeleri, çizgi tek far veya ters L şeklinde arka lambaları getirdi.

Böylece yeni 2023 BMW 7 Serisi aynı yolda devam edecek. Bu teoriyi destekleyecek yeterli ayrıntıyı ortaya koyan birkaç casus fotoğrafı zaten gördük . Ve G70 neslinde hemen öne çıkacak bir unsur da bölünmüş far. Aşağıdaki görüntü, yukarıda bahsedilen casus fotoğrafların üzerine kuruludur ve 7 Serisinin ön yüzünü yeniden yaratmaya çalışır.

Bölünmüş farlar, daha da büyük boyutlu revize edilmiş böbrek ızgara, daha dikdörtgen bir gövde şekli ve bazı klasik, eski tarz BMW tasarım özellikleri, 2023'te piyasaya sürülen yeni 7 Serisi aile neslinin menüsünde yer alıyor. Yine de 7 Serisi'nin arkasındaki fikir tasarım her zaman aynı olmuştur: lüks, sportiflik ve sofistike bir kombinasyon. Ancak bu sefer ekstra bir özellikle birlikte: her zamankinden daha yüksek teknoloji.

Bu teknoloji devrimlerinden biri elektrifikasyon etrafında dönüyor. 7 Serisi lüks limuzin ilk kez tamamen elektrikli bir modele sahip olacak. Son iki yılda ilk tam elektrikli Bimmer lüks sedan hakkında çok sayıda rapor geldi. i7 olarak adlandırılan ve 2023'te piyasaya çıkması beklenen yeni elektrikli 7 Serisi model, en son bilgilere göre en az 484 kW/650 hp güç üretecek.

Bununla birlikte, BMW tarafından resmi olarak onaylandığı gerçeği göz önüne alındığında, en son söylentileri bir tuz tanesi ile almak gerekir. Daha önce piyasaya çıkacak olan i7'nin 670 hp hatta 700 hp için iyi olacağını gösteren raporlar vardı. Gerçek şu ki, zamanla değişmeyen tek ayrıntı, i7 M60 serisinin en üst modeline takılacak pil kapasitesiyle ilgili: 120 kWh.

Daha az pil kapasitesiyle (80 kWh'den 100 kWh'ye) i7'nin diğer ve daha az güçlü sürümlerinin de yolda olması bir şekilde sezgiseldir. M60 modelinin, kullanımdan kaldırılan M760i V12 motorlu modellerin yerini aldığı bildirildiği için, aynı zamanda bir dört tekerlekten çekiş bileşeni alacak.

Mevcut test araçlarının penceresinden neredeyse hiçbir şey görülemese de, yeni BMW iX tarzı iDrive/sürücü ekranlarını görebiliyoruz . Daha ucuz iX'in yeni nesil 7er'den daha iyi bir teknolojiye sahip olması garip olacağından, iX teknolojisinin 7 Serisine geçişini görmek şaşırtıcı değil.

Bu yeni 7 Serisi, jant üstte yuvarlak göründüğü için iX ile aynı altıgen direksiyona sahip gibi görünmüyor, ancak orta hava yastığı iX'lere benziyor, bu yüzden merak ediyoruz. iX'in tekerleği ile aynı iç tasarım. Her iki durumda da, oturduğumuz iX xDrive50 , son hafızadaki en iyi BMW iç mekanına sahip olduğundan , iX'teki aynı tasarımın çoğunun 7 Serisine de ulaşmasını umuyoruz .

Yorum Gönder

0 Yorumlar
* Lütfen Burada Spam Yapmayın. Tüm Yorumlar Yönetici Tarafından İncelenir.

Reklam Alanı