Honda Yapımını Hiç Bilmediğiniz 10 Garip ve Harika Moped
Arama Sonuçlarını Almak İçin Buraya Yazın!

Honda Yapımını Hiç Bilmediğiniz 10 Garip ve Harika Moped

Bunlar, Honda'nın ihtiyacımız olduğunu düşündüğü çeşitli ve çılgın küçük scooterlar ve açıkçası... gerçekten yapıyoruz!


Belki de çim biçme makinelerindeki ellerinden ya da motosikletlerle başladıkları için, ancak Honda , normal arabalarıyla elde ettiği başarıya rağmen, iki tekerlek dünyasından asla gerçekten ayrılmadı. Ve çok şükür! 80'lerden günümüze düşük cc'lik mopedler garip bir şekilde... tam da istediğimiz şey!

Üç tekerlekli bir moped yaptıklarında bile, ek stabilite için eğilir. Hiçbir zaman hızlı olmamakla birlikte, küçük şeyler tam da ihtiyacımız olduğu kadar hızlı gider. Ya doğru depolama alanına, galon başına kilometreye ya da bize hitap eden fermuarlı ruha sahipler. Uygun fiyatlı ve güvenilir scooterlara dayanan araba kulüpleri gibi çeteler bile var.

Böyle bir çete, LA'da Honda Ruckus bisikletleriyle, modlanmış ve stokta dolaşan 50 üyeye sahiptir. Bir mopedi küçük bir dikdörtgene katlayıp bagajınıza yapıştırma seçeneğiniz olduğunda, nasıl hayır diyebilirsiniz? YouTube'daki NSXTRA, bir fragmanı, kutusu ve hatta birlikte giden bir Motocompo'su olan Acura NSX ile tam da bunu yaptı. Bütün bunlardan sonra, küçük, yıkılmaz Honda motorlu bir makinenin kasabayı gezmesini nasıl istemezsin?

10-1993 Honda Yavrusu EZ90
Cub EZ90 saf 90'ların minibike oldu. Motor 90 cc'lik iyi bir motordu ve saf plastik gibi görünse de, kendine ait olabilir ve tamamen off-road için yapılmıştır, tipik olarak bir kaçak olarak kampçıların arkasına bağlanır. Onlar da Snowhawk trendine atladılar.


EZ-Snow, küçük şeyi elektrikli bir kızağa dönüştürmenize izin veren bir kayak ve pist içeren bir kitti ve el koruyucuları ile kış sürüşü için harika. Çoğu küçük mopedin aksine, bu şey gerçekten çekilebilir ve saatte 48 mil hıza ulaşabilir. Bu bir şaka değil, aslında... küçük scooter dünyasında oldukça hızlı. Ayrıca, tamamen otomatiktir, böylece herkes kullanabilir!

9-2021 Parkur 125 ABS
Trail 125 ABS, 80'lerden bir moped gibi görünebilir, ancak bu aslında Honda'nın CRF300L'den hemen önceki giriş seviyesi çift spor motosikletidir. Sadece 3.899 $'a mal oluyor ve bu boyuttaki çoğu mini motosiklet veya mopedin aksine, ABS ile geliyor, bu da tekerleklerinizi gevşek çakıllara kilitleyemeyeceğiniz anlamına geliyor, sokakta ve sokakta gerçek bir tehlike.


Hava soğutmalı 125 cc motor, yolda 56 mil hıza çıkabilir ve eski görünüm, LED farlar ve dijital hız göstergesi gibi modern teknolojileri gizler.

8-1990 Honda Hayvanat Bahçesi
Bu Zook 1990 yılında yapıldı. Karda veya çamurda geçmeniz durumunda sırtında ayak izleri bulunan 8" lastiklerle saatte 25 mil hıza çıkıyor; herkes bir Zook'un orada olduğunu bilecek. Koltuğun altındaki 0,5 galonluk tankta, kaskınızı tutacak kadar küçük olacak şekilde tasarlandığından pek rahat olmayan bir koltuk.


Burada pil yok; Ayaklarınızın arasına küçük bir Hydroflask sığabilecek depolama için yerden tasarruf etmek için sadece bir başlangıç. Küçük bir hız göstergesinden, flaşörlerden... bir yerlerde ve iki küçük aynadan başka bir şeye sahip değil. İsteğe bağlı sepeti atın ve temelde iki tekerlekli bir jazzy olana sahip olun.

7-Ruckus 2003'ten Güncel'e
Ruckus 2003'ten beri pek değişmedi ve fiyatı da değişmedi; 2.000 dolar civarında. Bir 2022 Ruckus yaklaşık 100 mpg alır ve size 2,799 dolara mal olur. Tek değişiklik, gerçekten, şaşırtıcı yeni renk kombinasyonları (aşağıda).


Kullanılmış birinin maliyeti yenisiyle neredeyse aynı çünkü birçok JDM araba adamının yaptığını yapmazsanız asla bozulmazlar; bir streç Ruckus oluşturun. Orijinal 49 cc yapar, bu nedenle çoğu eyalette sürmek için bir motosiklete ihtiyacınız yoktur. Elektrikli marş ve koltuğun altında hamak donanımı için yer vardır.


Çoğu insanın kullandığı streç Ruckus kiti (yukarıda) bir Çin motoru olan GY6 olarak adlandırılır ve onu 150cc'ye kadar artırır ve gerçekten varsa, genellikle 38 mph'lik en yüksek hızı 60 veya 70'e çıkarır. Japon mirası, kişiselleştirme ve parçalar için AutoZone'a zipleme ve geri dönme yeteneği nedeniyle sağdan direksiyonlu GT-R'ler ve Supras'ın beğenisine sahip olan adamlar için ortak bir yan parçadır. Ayrıca parkurlarda da fena değiller!

6-2022 Büyükşehir 49 cc
Honda Metropolitan, Honda'nın Vespa'ya cevabı, sadece bu gerçekten güvenilir ve bir bardak tutucusu var. Ruckus gibi, 49cc yapar, bu nedenle çoğu eyalet onu sinir bozucu bir motosiklet lisansı olmadan sürmenize izin verir. Önünde bir tür torpido gözü ve koltuğun altında bir galon süt için bolca yer var.


Sadece 2.499 $ yeni maliyeti ve tam otomatik, geri yürümek veya yuvarlamak için otomatik olarak nötr duruma geçiyor. Sadece bir hız göstergesi ve küçük bir dijital ekran eki var. İki saklama bölmesi, bardak tutucu ve bakkaliye için bir kanca kombinasyonu, onu süt akışı için mükemmel hale getirir.

5-Motocompo (Artı Şehir II)
Bu moped, Honda'nın şimdiye kadarki en küçük arabasıyla birlikte kullanılmak üzere piyasaya sürüldü; Honda City Turbo II. Motocompo sadece 80'lerin başında yapıldı ve Honda City Turbo II'nin bir şekilde geçemeyeceği alışılmadık derecede dar bir müttefikle karşılaşmanız durumunda City'nin bagajına mükemmel şekilde uyan temiz bir kutu şeklinde katlandı. 2.5 beygir gücündeki 49 cc'lik motor, kutulu gövdeye saklandı ve saatte 35 mil gidebiliyordu.


Açıldığında, koltuk sadece 22 inç yüksekliğindedir. Sürücü ağırlığına bağlı olarak 30 ila 100 mil arasında bir menzil sağlayan yarım galondan biraz fazla benzin sığabilir. 1983'te ölmesine rağmen, Honda bize elektrikli konseptler verdi " Moto Compo" ve sadece Honda Fit'e uyacak şekilde modernize edilmiş bir versiyon.

4-1983 FC50 Vuruşu
80'lerden bu garip moped bir araba olmaya çalışıyordu ve bunu öylece söylemiyoruz. İki farı vardı, arabaya benzer renkli bir ön camı vardı, bu da motosiklet sürücüsüne yanlarında bir köpek sürmedikçe gerçekten yardımcı olmuyordu ve bir takometre. Bunu gerçekten bir hit yapan şey, buna inanamayacaksınız, TİP ÜZERİNDE GÖRÜNTÜLENEN BİR TORK VEKTÖRÜNE sahip olması.


Verilmiş, sadece bir resimdi ama sadece 50 cc yapan ve 37 mil hızla giden bir moped için ne kadar vahşi . Bu bir kılavuz bile değil! Daha da serin olan, V-TAC sistemi adı verilen ve torku artıran (tork vektörü ekranında da gösterilir) manuel turbo benzeri bir özellikti . Sadece Japonya için yapıldı, eyaletlerde bir tane bulma konusunda iyi şanslar, ancak şimdi kolayca ithal edebilirsiniz.

3-1984 Yol Tilkisi/Gyro
Honda Yol Fox hiç mantıklı değil. Arkadaki iki lastiğin hemen üzerindeki bir pivot tarafından eğilmenize izin veren üç tekerlekli bir araba, böylece sürülebilir... bir tür... moped gibi mi? Güvenli ya da istikrarlı olup olmadığına dair resmi bir açıklama yok ama Man Adası'na götürmeniz gerekmiyor gibi görünüyor.


Nereden geldiklerini görmek zor değil. Daha uzun koltuğa binmek ve çıkmak daha kolaydır ve bisiklet kullanılmadığı zaman kendini dik konuma getirerek, daha az engellilerin düşme endişesi olmadan etrafta dolaşmasını sağlar. Mopedlerinin çoğu gibi, otomatikti, 49 cc ve yaklaşık 35 mil hıza çıktı.

2-Ch80 Elit
Bunu Vakumlu Scooter olarak tanıyabilirsiniz. Honda, köşeli ve geniş bir tasarımda cesur davrandı ve mopedin kendisi de dönem için oldukça iyi performans gösterdi. 50 cc iki zamanlı veya dört zamanlı olarak geldi ve 80 cc'ye kadar modelleri vardı. O kadar güvenilir ki, yapıldıkları 80'lerde olduğu gibi etrafta dolaştığını görebilirsiniz.


80'lerin versiyonu, ön bagaj gibi bir ön saklama bölmesine sahipti ve hatta ayaklar için biraz ışık vardı. Bazıları 2007 dolaylarında geri geldi ama o kadar gülünç görünmüyordu ve bu nedenle bahsetmeye gerek yok. Temiz kullanılmış bir tanesi size 2.500 $'a mal olacak, yeni oldukları zamankiyle aynı maliyet, ancak bazıları 1.000 $'lık koşu için bulunabilir.

1-Monkey 1961'den günümüze (Z serisi)
Honda Monkey Z serisi herhangi Honda moped ve yeniden doğmuş olmaya devam ediyor daha uzun varolmuştur. 2022 Maymun, 1961'deki orijinalinden neredeyse ayırt edilemez görünüyor, ancak bu, ABS ve LED ışıklar gibi süslü şeylere sahip.


Çok küçük olmasına rağmen, 125 cc'lik etkileyici bir yakıt enjeksiyonlu motora sahiptir. Şu küçücük şeye ve resme bakın, mümkünse saatte 56 mil hızla giden biri! Orijinali saatte 29 mil hıza ulaşsa da, bu aslında off-road'a yöneliktir ve Honda Grom'a çok benzer ve hatta aynı motoru çalıştırır!

Yorum Gönder

0 Yorumlar
* Lütfen Burada Spam Yapmayın. Tüm Yorumlar Yönetici Tarafından İncelenir.

Reklam Alanı