MG'nin Yeni Konsepti Gelecek İçin Bir Şehir Otomobilidir
Arama Sonuçlarını Almak İçin Buraya Yazın!

MG'nin Yeni Konsepti Gelecek İçin Bir Şehir Otomobilidir

MG Maze konsepti, yeni nesil şehir otomobilinin temelini oluşturuyor.


MG markasının 2010 yılında geri dönüşünden bu yana üretici, MG Midget, B ve F biçimindeki mirasını unuttu ve bunun yerine yüksek hacimli değerli tekliflere odaklandı. Auto Express'in markanın geri dönüşündeki ilk otomobil olan MG6 için yaptığı inceleme, otomobilin "büyük bir değer ve çekici bir sürüş sunduğunu, ancak güç aktarma organları ve iç mekanın daha fazla çalışmaya ihtiyacı olduğunu" özetliyor.

Bu duygu, yeni MG markasını çevreleyen söylemde baskın hale geldi, bunun çok değerli olduğu ancak yine de çalışmaya ihtiyacı olduğu yönünde. Daha yüksek donanım seviyelerinde, MG6 içeride çok seyrek görünmüyor, ancak bu, tüm seri için geçerli değil. Şu anda 24.000 doların üzerinde perakende satış yapan MG3, segmentteki daha ucuz şehir arabalarından biridir, ancak yakın zamana kadar iç mekan sert görünüyordu ve ucuz plastiklerin hakimiyetindeydi.

En son revizyon şimdi, markanın yüksek değerinden ödün vermeden daha lüks görünen 2.000 dolarlık bir seçenek olarak bir bilgi-eğlence ekranı ile geliyor. MG'nin mevcut tasarım felsefeleri, konsept otomobillerine ve son olarak yeni nesil şehir otomobili MG Maze'e sızıyor.

MG Maze konsepti, yeni nesil şehir otomobilinin temelini oluşturuyor.

Oyunlardan İlham Alan Bir Konsept
Bir MG bayisi olan Gallagher's of Manchester'dan yapılan bir basın açıklamasında, MAZE'nin "'Get Out & Play' sloganı etrafında inşa edildiği", yani şehri daha erişilebilir ve eğlenceli hale getirmek için tasarlandığı açıklandı. Konsepti geliştiren SAIC Design'ın, tüketicinin oyun ve motora olan ilgilerini birleştirdiğini söylemeye devam ettiler. Bu, tüm otomobil için geçerlidir, ancak başlamak için mantıklı bir yer, dış tasarımdır.


MAZE, daha çok hatchback'e benzeyen bir dingil mesafesi lehine geleneksel iki koltuklu coupe tasarımından vazgeçen kompakt bir iki koltukludur. Geleceğin arabaları içten yanmalı motorlara sahip olmayacak, bu nedenle park etmeyi olması gerekenden daha zor hale getiren büyük bir kaportaya gerek yok. MAZE'nin kabin için, önden açılan bir kapak olan tek bir kapısı vardır.

Konseptin görüntüleri, merkezi bir tablet tarzı kontrol paneli ile inanılmaz derecede minimalist bir kabin gösteriyor; Muhtemelen konsept, üretime geçerse, otonom sürüş modlarından da faydalanacaktır. MG MAZE'nin arkası daha geleneksel görünüyor. Bilimkurgudan ilham alan estetiğine rağmen, arka ışık kümesinde GR Yaris'ten bir ipucu var. Çift rüzgarlık tasarımı agresif ve sportif görünüyor; bu, arka tekerleklere monte edilen motorlarla tamamlanır.

SAIC YouTube Kanalındaki tanıtım videosu, iki panelin CPU ve GPU olarak etiketlenmesinin yanı sıra pilin kasadan çıkarılmasıyla bir tür modülerlikle dalga geçiyor. MAZE sadece distopik bir gelecekte video oyunları dünyasına sığacak gibi göründüğü için SAIC'in oyun ilhamının sızdığı yer burasıdır, aynı zamanda fosil yakıtlı arabaların elde ettiği şekilde PC oyuncularının erişebileceği yükseltme olanaklarını da içerir. değiştirilmiş.

Şaşırtıcı Yeni Teknoloji
MAZE, MG ve SAIC, bu konsepte bu kompakt otomobilin doğasına dair ipuçları veriyor. Yoğun caddelerin kentsel labirentinde gezinmek için bir şey. Şehirde sürüş hiç bu kadar eğlenceli olmamıştı, ancak YouTube videosunda gösterildiği gibi sürücü seviye atlama gibi sürüş deneyimini oyunlaştıran özelliklerle MAZE, şehirde hayatta kalmak ve trafik arasında dart gibi koşmak için uygun şekilde küçük ve çevik bir yapıya sahip olmanın yanı sıra tam da bunu yapıyor. motosiklet.


Auto Express, MG MAZE'nin uzun süredir kehanette bulunan bir teknoloji olan "akıllı telefon kontrollü direksiyona" sahip olduğunu bildiriyor; Ne de olsa 1997'de Pierce Brosnan'ın Bond'u bir BMW'yi el tipi bir cihazla sürdü. Bu tür bir teknoloji, ilk önce Tesla veya Mercedes'ten uygulamayı görecektir, ancak yalnızca fasulye tezgahlarına güvenmek yerine geleceğe bakarak bütçe odaklı bir marka için canlandırıcıdır.

MG kısa süre önce hem bütçe odaklı MG3'leri hem de daha yeni MG HS'leri ile bakışlarını genç sürücülere yöneltmeye başladı. hepsi cesur, göz alıcı tasarımlara sahip. MAZE, tüm bunlardan daha cesur bir tasarıma ve önerilen bu teknolojinin üretime geçmesi ve MG serisinin geri kalanı markanın sahip olduğu bu araçlardan sürücüleri ikna edecek teknolojiye sahiptir.

MG Labirenti Yeni Bir Yönü Temsil Ediyor
Çoğu konsept otomobilin asla üretime geçmediğini belirtmek gerekir. Bazı tasarım fikirleri başka bir projeye yeniden tahsis edilebilir veya tamamen yeni bir konsept için ilham kaynağı olarak kullanılabilir. Bununla birlikte, MG MAZE en azından şehir arabalarının alabileceği yeni bir yönün ipuçlarını veriyor. Up!, Picanto, MG3, i10 ve Fiat 500'ün mevcut ürünleri yolcu alanı, bagaj kapasitesi, sürüş dinamikleri ve kabin kalitesini dengelemeye çalışırken, tümü daha düşük bir fiyata satılmaktadır.


MAZE konsepti, kabindekilerin konforuna öncelik vermek için bagaj alanını ortadan kaldırır. Bu yön izlenirse, farklı alanlarda uzmanlaşan küçük arabaların akınına yol açacaktır. Şehir arabaları hemen hemen aynıdır; üreticilerinin ürün yelpazesindeki küçük, kutulu ve giriş seviyesi otomobiller. MAZE, bunun belki de sona erdiğini ima ediyor.

Yorum Gönder

0 Yorumlar
* Lütfen Burada Spam Yapmayın. Tüm Yorumlar Yönetici Tarafından İncelenir.

Reklam Alanı