2022 Audi S8'i Satın Almadan Önce Bilmeniz Gereken 10 Şey

0

Audi S8, 2022 için bazı değişiklikler gördü, ancak rekabete ayak uydurmak için yeterli mi?


Audi S8, efsanevi tam boyutlu lüks sedan Audi A8'in yüksek performanslı versiyonudur. 25 yılı aşkın süredir üretimde olan Audi S8, sürüş deneyiminden ve performanstan ödün vermeden en üst düzeyde konfor ve lüks isteyenler için her zaman tercih edilen model olmuştur. 2022 Audi S8'in gelişiyle birlikte Audi , oldukça fazla değişiklik yapmayı başardı ve bu, onu önceki modelden daha da cazip bir teklif haline getirdi.

116.900 $'lık bir temel MSRP için sunulan 2022 Audi S8, tek bir trim konfigürasyonunda geliyor. Değişiklikler, revize edilmiş bir ön ızgara ve farklı ön ve arka tamponlar ile güncellenmiş bir dış tasarım biçimindedir. Jantlar da tasarımda bir değişiklik gördü ve birkaç iç özellik ve sürücü yardımı teknolojisi sunuluyor. Mercedes-Benz S-Serisi, BMW 7 Serisi ve Genesis G90 ile rekabet ederken, 2022 Audi S8'i satın almadan önce bilmeniz gereken 10 şey burada .

V8 Motor Sürücüyü Heyecanlandırıyor
Audi S8'in kaputunun altında, 2021 modelinde bulunan 4.0 litrelik çift turbo V8 motorun aynısı bulunuyor. Bu motor aynı zamanda Audi RS6 Avant'taki görevi yapan motordur ve bazı Porsche'lerde bulunabilir. 48 voltluk hafif hibrit bir sistem alır ve S8 etkileyici bir 563 hp ve 590 lb-ft tork üretir.


8 vitesli otomatik şanzıman ve arka sınırlı kaydırmalı diferansiyelli Quattro tam zamanlı AWD aktarma organları standarttır. Devir aralığı boyunca hızlanma çılgın ve 3,7 saniyelik 0-60 mil / saat süresi onu oradaki en hızlı sedanlardan biri yapıyor . Ayağınızı indirdiğinizde otomobil sizi koltuklara geri itiyor ve otomatik şanzımanın tepki süreleri çok hızlı.


Sürüş Dinamiklerinden Ödün Vermiyor
En sportif tam boyutlu lüks sedanı istiyorsanız, 2022 Audi S8 kısa listenizin başında olmalı. Özellikle A8 ile karşılaştırıldığında , S8'in süspansiyonunun daha sert tarafta olduğunu gördük . Bu, sürücünün yüzünde geniş bir sırıtış oluşmasına neden olur. Araba, ağır boş ağırlığını iyi gizler ve daha önce deneyimlediğiniz büyük lüks mavnalardan daha iyi virajları alır.


İlave 6.000$'lık opsiyonel öngörücü aktif süspansiyon ile yol tutuşu daha da hassas ve sağlamdır. Ayrıca dört tekerlekten direksiyon, sınırlı kaymalı diferansiyel ve efsanevi Quattro AWD aktarma organlarının, otomobilin dolambaçlı yollara en yüksek hassasiyet ve konforla girmesini sağlamak için ellerinden geleni yaptığını gördük. Araba asla seğirmiyor ve direksiyon dönüş tepkisi delice. Bununla birlikte, direksiyondan gelen geri bildirimler biraz bunaltıcıydı.


Kabin Oldukça Geniş
Tam boyutlu lüks bir sedandan bekleyeceğiniz gibi, iç kısımdaki alan da dört yolcunun maksimum konforla oturması için mükemmeldir. Ön sıradaki yolcular, BMW M760i ile neredeyse aynı olan baş, diz ve omuz mesafesine sahip oluyor. Koltuklar iyi bir şekilde destekleniyor ve ısıtma, soğutma, havalandırma, masaj ve elektrikli destek gibi tüm özellikleri sunuyor.


Arka koltuk alanı da etkileyici. Arka koltuk, en uzun boyluları bile sığdırmak için etkileyici bir alana sahip, accomodating ve birden fazla bölme ve saklama alanı da dahil olmak üzere tüm zilleri ve ıslıkları alıyor. Bir düğmeye basarak bagajı açtığınızda, segmentteki en küçük kargo odalarından biriyle karşılaşacaksınız. 12,5 cu ft'lik kargo alanı, özellikle S8'in mükemmel uzunluğu ve dingil mesafesi düşünüldüğünde, en iyi ihtimalle vasat.


İç Kalite ve Tasarım Fiyatına Göre Eşittir
Audi S8'in geniş ve konforlu kabinine adım attığınızda fark ettiğiniz ilk şey, kontrast dikişli ve fitilli birinci sınıf Valcona deri döşemedir. Oturması çok rahat ve konforlu. Kahverengi ve kırmızı iç renk kombinasyonları var ve koltukta elmas dikişler, kapı kartlarında ve gösterge panelinde ağır dozda yumuşak dokunuşlu deri ve yontulmuş alüminyum şalter üstün ve kaliteli bir his veriyor. dokunmak güzel.


Ayrıca, her ikisi de iç mekana sportif bir hava katan karbon fiber ekler ve ince piyano siyahı öğeler de vardır. Alüminyum pedallar ve çift kademeli gösterge paneli tasarımı çok Audi-esque ve yolcular kabinin ne kadar sağlam ve kaliteli hissettirdiğinden etkilenecekler. Hiçbir yerde gıcırtı veya çıngırak yok ve kabin bir ömür boyu dayanacak şekilde yapılmış gibi hissediyor.


Korkunç Yakıt Verimliliği
Quattro AWD aktarma organları ile eşleştirilmiş çift turbo V8 motor, Audi S8'in tutumlu olmayacağı anlamına geliyor. 48 voltluk hafif hibrit sistem de pek bir gelişme göstermiyor. Sonuç olarak, bu tam boyutlu performans lüks sedan, şehirde sadece 14 MPG ve otoyolda 23 MPG yapabildi.


17 MPG'lik birleştirilmiş gaz kilometresi, onu BMW M760i'ye benzer kılıyor. Bununla birlikte, Porsche Panamera Turbo Executive, 21 MPG kombine gaz kilometre performansına sahip ve bu da onu segmentinin en iyisi yapıyor. 21,7 galonluk yakıt deposu kapasitesiyle 2022 S8, dolu bir depo benzinle şehirde 303 mil ve otoyolda 499 mil yapabilir.


Dış Tasarım Eski Görünüyor
2022 Audi S8, genel tasarım dilinde oldukça fazla değişiklik yapılmasına rağmen hala rakipleri kadar çarpıcı değil. Ön uç, güncellenmiş bir ızgara ve ince ayarlı bir tampon ile birlikte gelir. 2.100$'lık bir MSRP'ye perakende olarak satılan isteğe bağlı siyah optik artı paketini seçerseniz, karartılmış ızgarası ve hava barajları ile bazı yumuşaklıkları gizler. Bununla birlikte, LED DRL'lere sahip matrix full LED farlar hala parça gibi görünüyor.


Sekiz dış renk ve opsiyonel Audi exclusive özel boyası 3.900$'a özelleştirilebilirlik sağlar. Uzunluk ve dingil mesafesi S-Serisi ile hemen hemen aynıdır ve spor paketi seçerseniz, araç Goodyear'dan yaz performans lastiklerine sahip zarif 21" jantlarla gelir. İnce karakter çizgileri ve 6 pistonlu fren kaliperleri Arka uç, geleneksel bir tek plaka LED arka lambası ve dörtlü egzoz sistemi alır.


Birçok İç Özelliklere Sahiptir
İnanılmaz derecede pahalı 2022 Audi S8, lüks sedan segmentinin en özellikli modellerinden birine dönüşüyor. Sonuç olarak, 17 renkli ortam aydınlatması, havalandırma ve masaj destekli ısıtmalı ve elektrikli koltuklar, panoramik açılır tavan ve uzun bir bilgi-eğlence ve ses sistemi özellikleri listesi gibi iç mekan özellikleri seyahat deneyimini mükemmel kılıyor.


Bunun dışında, Valcona deri döşeme, dört bölgeli otomatik klima kontrol sistemi ve kabinde bulunan çok sayıda ahşap, alüminyum ve diğer premium malzemeler, 2022 Audi S8'in fiyat etiketinin önerdiği kadar lüks hissetmesine yardımcı oluyor. Arka koltuk konfor paketi ve SB konfor plus paketleri gibi isteğe bağlı paketler, zaten etkileyici olan listeye daha da fazla teknoloji ve özellik ekler.


Sürücü Yardımı Özellikleri Yerleşik
Altı rakamı aşan bir fiyat etiketi ile 2022 Audi S8, güvenlik ve araçtaki sürücü yardım teknolojisi açısından sizi hayal kırıklığına uğratmayacak . Bununla birlikte, bir Alman otomobili olarak, yapı kalitesi birinci sınıftır ve tüm dış paneller ve kapılar çivi gibi sağlamdır. Bu, yolcuların güvenliği konusunda çok fazla endişe duymadan açık otoyollara çıkmayı harika bir teklif haline getiriyor.


Standart sürücü yardımı özellikleri arasında otomatik acil frenleme, yaya algılama, Audi park sistemi plus, havadan görüş kamerası sistemi çarpışma azaltma sistemi ve şeritten ayrılma uyarısı bulunur. Bununla birlikte, şerit yönlendirmeli uyarlanabilir hız sabitleyici, ön algılamalı arka Audi yan asistanları, arka kavşak ve trafik işareti tanıma özelliklerini içeren S8 yönetici paketini de tercih etmenizi öneririz.


Frenler Mükemmel Kapanıyor
Zaten güçlü olan Audi A8'in daha da güçlü bir versiyonu olan S8, isteğe bağlı karbon seramik frenle satın alınabilir. Bu seçenekle donatıldığında, frenleme, ilerleme ve pedal geri bildirimi, segmentin diğer tekliflerinden, hatta ünlü Porsche Panamera serisinden bile farklıydı. Fren zayıflaması da yok.


Ancak, bu çok pahalı bir yükseltmedir. Anlamasanız bile, 15,8" ön rotorlu ve 13,8" arka rotorlu normal 4 tekerlekli disk fren kurulumu, aracın minimum çabayla bir kuruşta durmasına yardımcı olur. Otomatik acil frenleme, EBD'li ABS, fren yardımı ve elektrikli park frenleri gibi diğer tüm frenleme özellikleri standarttır. 162 fitlik 70-0 mph fren mesafesi rakiplerin çoğuyla uyumludur.


MMI Bilgi-Eğlence Sistemi
2022 Audi S8, üç dijital ekranla geliyor. Bilgi-eğlence sistemi, 10.1" dokunmatik üst ekran ve 8.6" alt ekran şeklinde gelir. Arayüz fiyatına göre beklendiği gibi harika çıktı ve göze çarpan hiçbir takılma ve gecikme yok. Ekran kalitesi ve dokunma hassasiyeti de birinci sınıf. Ancak, bölünmüş bir ekran yerine tek bir ekran olmasını diliyoruz.


Arayüz cilalı ve 2022'nin diğer Audi MMI bilgi-eğlence donanımlı takma adlarıyla aynı. Özellikler arasında Apple CarPlay, Android Auto, navigasyon, Wi-Fi hotspot, Bluetooth, USB ve ses tanıma yer alıyor. 12,3" dijital gösterge grubu, segmentte hala favorimiz ve beraberinde gelen OLED teknolojisi ile göz alıcı görünüyor. Müzik tutkunları düzeyinde kalite istiyorsanız, isteğe bağlı Bang & Olufsen 3D gelişmiş ses sistemini tercih etmenizi öneririz. . 

Yorum Gönder

0Yorumlar

UYARI: > Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.<

Yorum Gönder (0)