Kanada'dan yeni bir araba ithal etmeyi planlıyorsanız, bilmeniz gereken ABD arabalarıyla karşılaştırıldığında bazı farklılıklar vardır.
Daha önce "gri pazar" aracı terimini duymuş olabilirsiniz. Diğer ülkelerden ABD'ye ithal edilen arabaları veya kamyonları ifade eder. Bu makalenin odak noktası Kanada gri pazarı olsa da, Nissan Skyline GT-R gibi Japon İç Pazarı (JDM) gibi araçlar popüler gri pazar ithalatıdır.
İster iş için bir pikap, ister egzotik bir araç arıyorsanız, bir gri market aracı satın almadan veya ithal etmeden önce teknolojik farklılıklar ve yasal karmaşıklıklar hakkında bilmeniz gerekenleri öğrenin.
ABD ve Kanada Otomobil Teknolojisi Farklılıkları
Kanada'dan gelen bazı araçlar ABD'deki muadilleriyle aynı olsa da, diğerleri değildir. İki önemli husus vardır: yazılım ve donanım.
Yazılım tarafında, Apple CarPlay için en iyi uygulamalara sahip olmak sizin için önemliyse, ABD ve Kanada teklifleri arasındaki farkları araştırmak isteyeceksiniz. Örneğin, CarPlay'in kullanılabildiği modellerin Apple Kanada ve Apple ABD listesine göz atabilirsiniz. Yakın olduklarını göreceksiniz, ancak aynı değiller.
Yeni teknoloji sürümlerinin zamanlamasında da farklılıklar olabilir. Örneğin, 2021 ABD modelindeki bilgi-eğlence sistemi, 2021.5 Kanada modeliyle karşılaştırılabilir. Bu durumlarda, atasözü elmalar elmalar, model yılı ile model yılı karşılaştırması haline gelir. Gri piyasa aracındaki teknolojinin ABD'deki muadili ile aynı olduğundan emin olmak isteyeceksiniz.
Hava koşulları nedeniyle donanıma geçildiğinde, birçok Kanada modelinde daha güçlü piller, marş motorları ve ısıtıcılar bulunur. Yoğun kar gören bir bölgede yaşıyorsanız, bu sizin için iyi bir haber. Öte yandan, ABD'de kolayca bulunamayan parçaların elde edilmesinin daha uzun süreceği anlamına gelebilir.
Gösterge tablosuna gelince, dijital göstergeli daha yeni araçlar metrik ve İngiliz ölçü birimleri arasında dönüştürülebilirken, eski araçların değiştirilmesi gerekecektir. Örneğin, klasik bir Kanada otomobili, mil/saat ile kilometre/saat arasındaki farkı gösteren bir hız göstergesinin değiştirilmesini gerektirir.
Diğer bir fark, Gündüz Farları (DLR), otomatik olarak yanan ve arabanızı diğer sürücülere daha görünür hale getiren öne bakan ışıklar olabilir. Kanada, Kuzey Amerika'da DLR gerektiren ilk ülke oldu. Yaygın olsalar da, ABD'de hala zorunlu değiller.
Bu arada, donanım ve yazılımın birleştiği yerde...
Emisyonlar Ülkeler Arasında Nasıl Farklılaşır?
Emisyon okumalarını kandıran "yenilgi cihazları" içeren Volkswagen emisyon yazılımı skandalı, muhtemelen gelecekteki işletme okulu öğrencileri için bir vaka çalışması olacak olsa da, VW'nin neden bu kadar ileri gittiğini anlamak için biraz arka plan gerekiyor.
Gazla çalışan arabaların egzoz borusundan çıkan bu ince zar zor görülebilen (donma olmadıkça veya aracınızda bir sorun olmadıkça) egzoz izi, sera gazlarından (GHG'ler) oluşur. Karbondioksit, metan ve azot oksit gibi sera gazları gezegenimizden gelen ısıyı hapseder (bu nedenle adı).
Çevre Koruma Ajansı'na (EPA) göre, ortalama bir ABD binek aracı yılda yaklaşık 4.6 metrik ton karbondioksit üretiyor. EPA, 2011 yılında Temiz Hava Yasasında yapılan bir değişiklikle sera gazlarını düzenlemeye başladı.
Kanada ve ABD, 2012'de hafif hizmet binek araçları için aynı emisyon standartlarını kabul etmiş olsa da, Kanada gri pazar aracınızın EPA standartlarını karşıladığından emin olmak için yine de iki kez kontrol etmek isteyeceksiniz. Bunu belirlemenin bir yolu, tipik olarak kaputun altında bulunan üretici etiketini aramaktır. Bunun gibi bir şey görünecek:
Veya bu...
Daha eski bir araç satın alıyorsanız veya standartları karşılamayan bir araç satın alıyorsanız, uyumluluğu sağlamak için önemli bir yatırımla ayrılmayı bekleyin - bu araç yasal içki içme yaşında, 21 yaşında değilse. EPA'nın araç ithal etme yönergelerine göre , bu araçların orijinal motorlara sahip olması gerekir ve önceden onlarla iletişime geçmenizi şiddetle tavsiye ederler.
21 yaşından küçükse, Bağımsız Ticari İthalatçının (ICI) hizmetlerini kaydetmeniz gerekir. Bunlar, EPA'nın yasal olarak inceleme, değiştirme, test etme ve EPA'nın onaylayacağı belgeleri onaylama izni verdiği kuruluşlardır. aracınızın sınırı geçmesine izin verip vermeyeceğinize karar vermek için inceleyin.
ABD ve Kanada'da Araba Garantileri Aynı Değil
Üreticiye bağlı olarak, garantiler Kanada ve ABD araçları arasında farklılık gösterebilir. En kötü durum senaryosu: Kanada aracınızın ABD'de garantisi yoktur veya aynı üreticinin uzatılmış garantilerini taşımaz. Çevrimiçi arabalara göz atarken bu bilgileri dikkatlice kontrol ettiğinizden emin olun .
Ayrıca, düşündüğünüz araçla ilgili herhangi bir açık geri çağırma olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun. Gri piyasa araçları için geri çağırmaların kapsanmadığı durumlar olmuştur. Bütün bunlar çok iş gibi görünüyorsa, öyle olduğu içindir. Bu da bizi...
Bürokrasi ve Bürokrasi Bolluğu
Kanada pazarı için yapılmış bir araç ABD'de bir bayi müzayedesinde satıldığında, "Önceden Kanadalı" olarak duyurulur. Bu iki kelime, baş ağrılarıyla uğraşmak istemeyen birçok bayiyi uzaklaştırıyor.
Alışılmış satış faturası, kilometre sayacı beyanı ve eyalet formlarına ek olarak, aracın gümrükten geçtiğini gösteren sayısız belge ve kamyonlar için bir ağırlık sertifikası toplamanız gerekecek. Bazı eyaletlerde, araçların Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartlarını (FMVSS) ve ABD emisyon standartlarını karşıladığını veya aştığını belirten üreticiden bir mektuba ihtiyacınız olacaktır. Son olarak, kredi almanız gerekiyorsa, birçok borç verenin gri piyasa araçları için farklı koşulları vardır (veya bunları hiç finanse etmez).
Neden Biri Bu Baş Ağrılarıyla Başa Çıkmak İstiyor?
Nedenler değişir. Bazı insanlar Nissan Micra gibi ABD'de hiç satılmayan bir aracı kullanmak istiyor. Diğerleri, ABD'de sunulmayan ancak kuzey komşularımız için mevcut olan bir kılavuz gibi bir seçenek istiyor.
Kullanılabilirlik, bazı insanların gri piyasa satın almasının başka bir nedenidir. Ciddi envanter kıtlığı göz önüne alındığında, bazı ABD bayileri, lotlarını daha önce Kanada araçlarıyla stoklamaya karar verdiler. Örneğin, kamyonet arzı burada en zayıf olduğunda, ithalatçılar daha bol oldukları Kanada'dan kamyonlar getirdiler.
Ve son bir sebep: zayıf bir Kanada doları. Tarihsel olarak, döviz kurunun komşularımızdan kuzeye araç ithal etmeyi değerli kıldığı zamanlar olmuştur.
Kanada Araçlarını İthal Etmeyi Dikkatlice Düşünün
Bir arabanın parçaları Meksika'da yapılıp ABD'de monte edilebilirken, orijinal olarak Kanada'ya gönderildiyse ve daha sonra ABD'ye geri döndüyse, gri pazar olarak kabul edilir. Bu araçların teknolojik farklılıkları olabilir ve üreticiler garantileri aynı şekilde yerine getirmeyebilir.
Eyalete bağlı olarak, yeni sürüşünüzü kaydetmek için biraz veya çok fazla zaman harcamayı bekleyin. Araştırmanızı teknoloji, emisyonlar ve garanti farklılıkları konusunda yapmanız önemlidir. Ve en önemlisi, tüm ABD federal ve eyalet düzenlemeleriyle uyumlu hale getirmek için ne kadar paraya ve zamana ihtiyacınız olacağını önceden hesaplayın.
