Uzun bir iş gününden sonra arabanıza gitmekten daha kötü ne olabilir ki, sadece aküsü bitmiş olsun . Belki bir iç aydınlatmayı açık bırakmışsınızdır veya akünüz artık ömrünün sonuna gelmiştir. Her iki durumda da, araba aküleri genellikle çok geç olana kadar size sorun belirtisi vermez ve ardından arabanız çalışmaz.
Bu nedenle, arabanız ne kadar eski (veya yeni) olursa olsun, çalışır durumda bir ara kablo setine sahip olmak ve bunları nasıl kullanacağınızı bilmek bir zorunluluktur. Öncelikle doğru kablo çiftine ihtiyacınız var. Onlara gerçekten ihtiyacınız olduğunda, herhangi bir set hiç olmamasından iyidir, ancak yeni aktarma kabloları satın alıyorsanız, Popular Mechanics 4 ila 6 gauge ve en az 20 fit (6 metre) uzunluğunda olanları önerir.
Bu ekstra uzun kablolar kullanışlı olacak ve iki arabayı doğrudan yan yana koyamıyorsanız akülerin bağlanmasını kolaylaştıracaktır. Ayrıca daha kalın kablolara ve ağır kıskaçlara sahip atlama kabloları arayın. Daha dayanıklı olacaklar ve daha uzun süre dayanacaklar.
Elbette, pilinizi atlama zamanı geldiğinde, kabloları düzgün bir şekilde kullanmanız çok önemlidir. Her zaman kırmızı ve siyah kıskaçların birbirine değmemesine dikkat edin ve kurulum sırasında kabloların ayrı kaldığından emin olun - özellikle kıskaçları canlı bir aküye bağladıktan sonra. Kelepçeler "sıcak"ken temas ederse, bir veya her iki arabada kısa devre yapabilir ve kesinlikle bazı kıvılcımlar yaratabilir.
Takviye kablolarının yanlış kullanılması tehlikeli olabileceğinden, her adımı tam olarak takip edin. Çoğu atlama kablosunun bir talimat kartı veya etiketi vardır, böylece onları doğru şekilde bağladığınızdan emin olabilirsiniz.
Jumper Kabloları Nasıl Bağlanır
- Aküsü iyi olan aracı, aküsü bitmiş arabanın yanına park ederek başlayın.
- Her iki arabanın da kaputlarını açın ve akülerini bulun. Piller plastik kapaklarla kaplıysa, pil uçlarının açığa çıkması için koruyucuları çıkarın.
- Pozitif (+) ve negatif (-) gönderileri bulun. Olumlu gönderi kırmızı olabilir, ancak her zaman değil, bu nedenle gönderinin kutuplarını belirlemek için artı veya eksi işaretini aramak en iyisidir. (Klempleri takmadan önce, direklerdeki kiri çıkardığınızdan emin olun.)
- Ardından, takviye kablolarınızı çıkarın ve kırmızı kıskaçlardan birini bitmiş pilin artı (+) kutbuna bağlayın. Kelepçenin sıkıca bağlandığından emin olun. Aynı kablonun eşleşen ucunu çalışan pilin artı (+) kutbuna kelepçeleyin.
- Siyah kıskaçlardan birini iyi durumdaki akünün eksi (-) kutbuna bağlayın. Kelepçenin sıkıca bağlandığından emin olun. Ancak kablonun diğer ucunu bitmiş akünün eksi kutbuna bağlamak yerine, onu ölü arabanın motorundaki cıvata veya vida gibi çıplak, metal bir yüzeye tutturun. Bu, hızlı başlangıç için topraklama sağlayacaktır.
Pili Hızlı Başlatın
- Önce çalışan arabanın motorunu çalıştırın ve birkaç dakika rölantide bırakın.
- Duran arabanın motorunu çalıştırın ve birkaç dakika rölantide bırakın.
- Duran araba herhangi bir sorun olmadan çalışırsa, önce siyah kelepçeyi dikkatlice aküsünden ayırın. Ardından siyah kelepçeyi diğer arabadan ayırın.
- Son olarak, kırmızı kelepçeyi iyi arabanın aküsünden ve ardından bitmiş aküden çıkarın.
Akünün yeniden şarj olmasına yardımcı olmak için arabanızı bir süre çalışır durumda tutmak en iyisidir, ancak değiştirilmesi gerekmediğinden emin olmak için voltajını kontrol ettirmeyi de düşünmelisiniz .
Benzin istasyonlarında ara kablo alabilir miyim?
Benzin istasyonlarında küçük kablolar satın alınabilirken, genellikle en iyi çözüm değildirler. Bu, özellikle bir SUV'niz veya kamyonunuz varsa geçerlidir. Mevcut en kalın kabloları kullanmak en iyisidir, böylece arabanızı hızlı çalıştırmak için gereken enerjiyi iletebilirler.
Jumper kablolar ne için kullanılır?
Atlama kabloları veya güçlendirici kablolar olarak da bilinen atlama kabloları yalıtımlı tellerdir. Çiftler halinde gelirler ve bir araba aküsünü başka bir enerji kaynağına bağlamak için kullanılan timsah tipi klipslere sahiptirler. Bu kaynaklar, diğer araçlar veya hızlı çalıştırma gerektiren araçla aynı voltaja sahip piller olabilir.
Neden ağır hizmet atlama kablolarına ihtiyacım var?
Ağır hizmet takviye kabloları daha kalındır ve daha yüksek bir araca sahiptir, bu da aracınızı hızlı bir şekilde çalıştırmak için daha fazla elektriğin geçmesine izin verir. Bu, soğuk hava da dahil olmak üzere en kötü koşullarda arabanızı hızlı çalıştırmanızı sağlar.
Takviye kablolarını çıkarmadan önce arabamı kapatmam gerekir mi?
Evet! Aracınız çalışırken kabloları bağlamayın. Bağlantı veya bağlantı kesilmeden önce hem kabin hem de yardımcı kaynak kapatılmalıdır. Aksi takdirde araçta hasara neden olabilir ve potansiyel olarak sizi şok edebilir.
Atlama kablolarını nasıl bağlarım?
Öncelikle, her iki aracın da kapalı olduğundan emin olun. Ardından, kırmızı kelepçeyi bitmiş pilin artı kutbuna bağlayın (genellikle "+" simgesiyle işaretlenir). Ardından, aynı kırmızı kablonun diğer ucunu çalışan akünün artı kutbuna (veya arabayı takviye ile çalıştırmak için kullanılan kaynağa) bağlayın. Siyah konektörü "verici" güç kaynağının negatif terminaline takın. Ardından kabloların diğer ucundaki siyah konnektörü, aküsü bitmiş aracın metal bir kısmına takın. Kablolar bağlandığında, çalışan arabayı çalıştırın. Bir veya iki dakika çalışmasına izin verin, ardından diğer aracı çalıştırmayı deneyin.
