Bitkisel yağ gerçekten yakıt için iyi bir alternatif kaynak mı?
Arabalarımıza güç sağlamak için yeni bir tür yakıt bulabilirsek çok iyi olur - bize iyi bir kilometre sağlayan ve çok pahalı olmayan bir şey. Ya yaygın ve kolayca bulunabilen bir maddeyi yakıt olarak kullanabilseydik? Ya gerçekten kimsenin istemediği bir maddeyi kullanabilirsek?
Bedava yakıt alabilirsek harika olur. İnanılmaz bir şekilde, bazı insanlar arabalarında bitkisel yağ kullanarak tam olarak bunu elde ediyor. Çoğu restoran , yemek pişirmeyi bitirdiklerinde malzemeleri çöpe atar , bu nedenle bazı insanlar, eski yağ yığınlarını periyodik olarak almak için yerel restoranlarıyla anlaşmalar yapar.
Elbette bir püf nokta var: Bitkisel yağı arabanızın deposuna boşaltıp gün batımına doğru yola çıkamazsınız. Motorunu mahvedeceksin . Ancak, birkaç ince ayar ile çalışmasını sağlayabilirsiniz. Benzin deponuzu dün geceki tavuk yağıyla nasıl doldurabileceğinizi öğrenmek için öncelikle yakıt olarak kullanılan bitkisel yağlar ile biyodizel arasındaki farkı öğrenmeliyiz.
Biyodizel , genellikle soya olmak üzere bitkisel kaynaklardan elde edilen bir yakıt türüdür, ancak kirlilik önleme yasalarına ve diğer yakıt düzenlemelerine uyması gereken özel bir tesiste rafine edilir. Dizel motorlu birçok araç, çok fazla değişiklik yapılmadan biyodizel veya biyodizel ve petrol dizel karışımı üzerinde çalışabilir.
Bir araca yakıt olarak bitkisel yağ kullanmak tamamen farklı bir konudur. Temel olarak, süpermarkette satın alabileceğiniz (veya bir restorandan ücretsiz olarak alabileceğiniz) bitkisel yağı yakıt olarak kullanıyorsunuz. Daha çok kendin yap tipi bir alternatif yakıt. Rafine etme işlemi yoktur ve çevre yasalarına göre düzenlenmez veya test edilmez.
Aslında, ABD'deki eyalet ve federal gelir ajansları, dönüştürülmüş arabaları sürmek için özel lisansların yanı sıra motor yakıt vergilerinin ödenmesini gerektirdiğinden, bazı eyaletlerde yakıt olarak bitkisel yağ kullanmak yasa dışı olabilir. Bitkisel yağ da uzun süreli kullanım için harika bir yakıt kaynağı olarak kabul edilmez .
Arabalarımıza güç sağlamak için aslında bitkisel yağı nasıl kullanırız? Bundan sonra tartışacağız.
Bitkisel Yağın Yakıt Olarak Kullanılması
Bitkisel yağı yakıt olarak tam olarak nasıl kullanıyorsunuz? Öncelikle dizel motora sahip olmalısınız . Benzinle çalışan standart bir motorda kullanılan kıvılcım ateşlemesi , bitkisel yağ ile yanmayı sağlamakta çok zorlanacaktır. Bir gaz motorundaki yakıt hatları ve pompalar bu tür yakıtı işlemek için tasarlanmamıştır ve modern arabalarda yakıt oranlarını belirlemek için kullanılan sensörlerin çoğu bu varyasyonla iyi başa çıkamaz.
Dizel motorunuz olduğunu varsayarsak, başka hiçbir değişiklik yapmadan bitkisel yağ kullanabilirsiniz. Ancak bitkisel yağ çok yüksek viskoziteye sahiptir . O kadar kalın ki, yanma odasına püskürtüldüğünde motor yakıtı tamamen atomize etmekte zorlanıyor. Sonuç, motoru tıkayan yanmamış yakıttır.
Bu sorunun birkaç çözümü var. İlki, bitkisel yağı petrol mazotu gibi daha geleneksel yakıtlarla karıştırmaktır. Bu, tıkanma sorununu azaltır ancak tamamen ortadan kaldırmaz.
Başka bir çözüm, motoru çalıştırmak ve kapatmak için petrol dizeli kullanan iki depolu bir sistemdir. Bu, çalıştırma sırasında motoru ısıtır ve siz kapatmadan önce bitkisel yağı motordan dışarı atar. Diğer tanktaki bitkisel yağ ısıtılır, çünkü daha sıcak bitkisel yağ daha etkili bir şekilde atomize edilebilir. Aslında, bitkisel yağ genellikle oda sıcaklığında katıdır, bu nedenle işe yaraması için ısıtılması gerekir. Ancak bu yine de tam çözüm değil.
Bitkisel yağı yakıt olarak etkin bir şekilde kullanmak için bazı önemli motor modifikasyonları gereklidir. Bu, ilk olarak, yanma odasına yalnızca temiz yakıtın girmesini sağlamak için kapsamlı filtreleme sistemlerine sahip bazı yeni yakıt enjektör memelerinin takılmasını içerir. Restoranlardan kirli yemeklik yağ kullananlar, benzin depolarına dökmeden önce yağı birkaç filtreden geçirmelidir. Herhangi bir ince, dayanıklı kumaş, yakıt hatlarını tıkayabilecek yiyecek parçalarını ve diğer kirleticileri dışarıda tutmak için bir filtre olarak kullanılabilir.
Soğuk çalıştırma koşullarında yakıtı ateşlemek için kullanılan yeni kızdırma bujileri, özellikle bitkisel yağ ile kullanılmak üzere tasarlanmışlarsa performansı da artırabilir. Yakıtın ilave ısıtılması, motor soğutma sıvısı borularının yakıt borularıyla temas ettirilmesiyle sağlanabilir. Sıcak soğutma sıvısı, bitkisel yağın viskozitesini azaltacaktır.
Birkaç şirket, bu değişikliği gerçekleştirmek için gereken her şeyi içeren kitler üretir. Kurulum hariç, fiyatları birkaç yüz dolardan neredeyse 3.000 dolara kadar değişiyor . ANC Elsbett Şirketi, motor dönüşümleri de gerçekleştirmesine rağmen, özellikle bitkisel yağda çalışacak şekilde tasarlanmış motorlar üretmektedir.
Bitkisel yağ, arabalarımıza yakıt sağlamanın çok çevreci bir yoludur, ancak onu kullanmak gerçekten bize biraz yeşil kazandıracak mı?
Bitkisel Yağ Maliyetine Değer mi?
Restoranlar tarafından her gün atılan yemeklik yağ miktarı, Amerikalıların her gün tükettiği milyonlarca varil yakıtla karşılaştırıldığında hiç kalır.
Bazı motorların gerçekten bitkisel yağla çalışabileceğini biliyoruz , ancak bu çabaya değer mi? Mali değer açısından, neredeyse kesinlikle değil. Motor dönüşüm maliyetinin yakıt tasarrufunda geri kazanılması çok zor olacaktır. Üstelik bitkisel yağın maliyeti yaklaşık olarak motorinle aynı.
Sebze yağı, nerede yaşadığınıza veya bir restoran malzemeleri mağazası gibi bir yerden toptan satın alıp alamayacağınıza bağlı olarak daha ucuz olabilir, ancak genellikle petrol bazlı yakıtlara göre önemli bir maliyet tasarrufu sağlamaz.
Peki ya kullanılmış bitkisel yağı restoranlardan bedavaya alma konuşmasına ne demeli? Yakıtınızı bedavaya alabiliyorsanız, bu büyük bir tasarruf anlamına gelmez mi? Şimdilik - olurdu. Sebze yağı, motorlarını tamir etmeyi ve araçlarının yakıt oranlarını ayarlamayı seven nispeten az sayıda hobi sahibi tarafından yakıt olarak kullanılır.
Ancak hata yapmayın: Her gün restoranlar tarafından atılan yemeklik yağ miktarı çok görünebilir, ancak Amerikalıların her gün tükettiği milyonlarca varil yakıtla karşılaştırıldığında hiçbir şey değildir [kaynak: Enerji Bilgi İdaresi ]. Kullanılmış bitkisel yağın araçlarımıza birincil yakıt verme yöntemimiz haline gelmesinin hiçbir yolu yok ve bedava kalma şansı daha da az.
Ne yazık ki, bitkisel yağ kullanarak tasarruf etmenin gerçekten bir yolu yok, ancak onu kullanmak için başka nedenler olabilir. Bitkisel yağ kilometre oranları için yaygın bir istatistik yok, ancak Tüketici Raporlarının kendi testlerinde , biyodizelle çalışan bir araba, geleneksel dizelle çalışan aynı arabadan biraz daha az kirlilik üretti, ancak galon başına biraz daha az mil yaptı.
Bu küçük faydaların ışığında, tüm araçları bitkisel yağla çalışacak şekilde dönüştürmek kulağa pek de büyük bir şey gibi gelmiyor.
