Münih’teki 2021 IAA Uluslararası Otomobil Fuarı öncesinde Mercedes, G-Wagon’a dayanan EQG tamamen elektrikli konsepti hakkında yeni ayrıntılar yayınladı.
Kayalıklarda gezinmekle veya yerel alışveriş merkezindeki otoparkta gezinmekle ilgileniyorsanız, Mercedes-Benz G-Serisi belki de lüks arazi araçları listesinin başındadır. Şimdi, Münih’teki 2021 IAA Uluslararası Otomobil Fuarı öncesinde Mercedes, saygıdeğer G-Wagon’a dayanan EQG tamamen elektrikli konsepti hakkında yeni ayrıntılar yayınladı.
Elektrifikasyona rağmen, EQG anında G-Serisi ailesinin bir üyesi olarak tanınır. Mercedes’e göre araç, mevcut gazla çalışan versiyonun temel görünümünü ve tasarım öğelerini koruyacak. Radyatöre ihtiyaç olmadığı için ön ızgara alanı, etrafı saran LED aydınlatma ile modern vurguları birleştirmek için yeniden tasarlandı.
Hafif bir karbon ayak izine sahip olmakla övünmekle birlikte, EQG, her türlü arazi kabiliyeti söz konusu olduğunda ağır olacak gibi görünüyor. Sağlam bir merdiven çerçevesi tabanlı yapı ve düşük aralıklı seçilebilir şanzıman, araca ciddi anlamda yetenekli bir dört tekerlekli aracın gerekli unsurlarını verir. Dört tekerleğin her birine monte edilen elektrik motorları, optimum çekişi korurken aracın her türlü arazide üstesinden gelmesine izin verecektir.
Mercedes-Benz EQG Concept Off Road Yetenekleri
En Andre göre Fast Lane YouTube Kanalı , bağımsız motorlar aracın off-road yetenekleri için anahtar olacaktır:
“Bu konsept araçta olduğu gibi dört motora sahip olarak her birini ayrı ayrı kontrol edebiliyorsunuz, bu da yolda iyi olduğu anlamına geliyor, virajlarda tork yönlendirmesi yapabilirsiniz; Arazide iyi, çünkü her lastikte çekişinizi dikkatli bir şekilde kontrol edebilirsiniz” dedi. “Dolaplara bile ihtiyacınız yok çünkü her motor sizin için çalışıyor.”
Fütüristik Tasarım, Geleneksel Kökler
Mercedes, EQG’nin karakter ve sürüş deneyimi açısından köklerine sadık kalacağını söylüyor: “40 yılı aşkın model geçmişinde, G-Serisi her zaman o zamanın en modern ve uygun sürüş teknolojisini kullandı. Mevcut en iyi model olan G63’teki AMG 4.0 litrelik V8’e ilk günlerin ön hazneli doğal emişli dizel motoru. ‘Yalnızca elektrik’ stratejimizin arka planına karşı, bu off-road efsanesinin elektrifikasyonu mantıklı bir sonraki adımdır. adım.”
Daha önce duyurulan GMC Hummer EV , Rivian R1T ve R1S ve Jeep Wrangler Magneto konsept aracı gibi rekabetle , arazi elektrikli araç kategorisi burada kalacak gibi görünüyor. Peki bu havalı konsept araç üretime girecek mi? Umalım ki öyle olsun.
Kaynak: Mercedes-Benz