Audi, elektrikli bir gelecek için yaptığı iddialı planlarını gizlemedi. Şu anda, tümü mevcut on yıl içinde piyasaya sürülecek birkaç yeni tamamen elektrikli model üzerinde çalışıyor. Bununla birlikte, Audi CEO'su Markus Duesmann'ın geçtiğimiz günlerde Wirtschafts Woche'a önümüzdeki yirmi yıl içinde tamamen elektrikli hale gelmeyi planladığını söylediğinde, dört halkalı markanın planları daha da iddialı hale gelebilir .
Bu, içten yanma için yirmi yıl zor olmasa da, 2040 böyle bir geçiş için istenen zaman çizelgesi tarihidir. Duesmann'a göre, Audi şu anda mevcut içten yanmalı motor modellerini aşamalı olarak kaldırmak için bir geçiş zaman çizelgesi geliştiriyor. Bu modeller daha sonra ya tamamen elektrikli hale gelir ya da tamamen öldürülür.
2021'in sonunda Audi, altı tamamen elektrikli araca ve on iki plug-in hibrit modele, toplamda on sekiz elektrikli araca sahip olacak. Ama bu sadece başlangıç. Audi, 2025 yılına kadar yirmi adet tamamen elektrikli modelin satışa sunulmasını istiyor ve bunu yapabilirse, kısa sürede tamamen elektrikli bir marka haline gelebilir.
Audi, içten yanmalı motorları mümkün olduğunca verimli hale getirmek için geliştirmeye devam edeceğini söylemişti. Audi, içten yanmalı motoru aşamalı olarak durdurmaya başlasa bile, benzinle çalışan motorlar yine de dizide yer alacak. Plug-in hibritler, büyük olasılıkla ürün yelpazesinde uzun mesafeli modeller olarak hareket edecek ve bir seferde yüzlerce mil süren müşterilere daha kullanışlı bir araç sağlayacaktır. Audi'nin geri kalan müşterileri ise kendi EV'lerinden birini seçebilir.
Şu anda, aralarından seçim yapabileceğiniz sadece dört farklı Audi EV var ve bunlardan ikisi sadece model varyantları. Audi e-tron, e-tron Sportback , e-tron S ve e-tron Sportback S şu anda markanın serisindeki tek dört EV. Ancak yıl sonuna kadar, her ikisi de tamamen elektrikli olacak olan Audi e-tron GT ve Audi Q4 e-tron'u göreceğiz. Ayrıca bu yıl birkaç yeni eklenti de göreceğiz.
Tüm bunlar göz önünde bulundurulduğunda, Audi'nin önümüzdeki yirmi yıl içinde tamamen elektrikli hale gelme hedefi aslında o kadar da zorlayıcı görünmüyor. Ama diğer otomobil üreticileri de aynı şeyi yapacak mı?
BMW'nin ayrıca daha fazla modelini elektriklendirmek için iddialı planları var, ancak partiye biraz geç görünüyor. BMW iX i3 beri BMW'nin ilk gerçek-zemin-up elektrikli araba ve henüz bile satışa değil. Satışa sunulan her iki Audi e-tron modeli de mevcut platformlar üzerine inşa edilirken, bunlar sadece BMW iX3 gibi mevcut modellerin elektrikli versiyonları değil. Aynı şey Mercedes-Benz EQC için de geçerli. Bununla birlikte, BMW'nin yakın gelecekte i4, elektrikli bir 7 Serisi, bir iX1 ve hatta potansiyel olarak tamamen elektrikli bir M5 dahil olmak üzere planlanan daha fazla EV'ye sahip olduğunu biliyoruz. Bu nedenle BMW, içten yanmayı da aşamalı olarak kaldırmak istiyor, ancak biraz daha geç bir süre alabilir.
[Kaynak: Quattrodaily ]
