Sanayileşmiş dünyada milletler ile geride bir doğru gezegen sürüş sera gazı emisyonlarının azaltılması için kendi sözlerini iklim felaketi , en azından hükümetlerin birlikte onların hareket almak için daha fazla zaman sağlamak kudretini o daha radikal önlemlere bakmak için cazip gelebilir. Çeşitli jeomühendislik çözümleri, çevreyi değiştirerek küresel ısınmayı yavaşlatmaya çalışacaktır.
Bir jeomühendislik tekniği olan stratosferik aerosol enjeksiyonu (SAI), milyonlarca minik sülfat parçacığını stratosfere pompalar ve burada güneş ışığının bir kısmını Dünya'ya ulaşmadan önce uzaya geri yansıtır . Bu, esasen , 15 milyon ton (13.6 milyon metrik ton) kükürt dioksiti stratosfere pompalayan Filipinler'deki Pinatubo Dağı'nın 2001 patlaması gibi büyük volkanik patlamaların güneş ışığını bloke eden etkisini simüle ederdi . 15 ay süren 1 derece Fahrenheit (0.5 santigrat derece).
Bu, gezegenin ısınma eğiliminde bir nefes alabilir. Ancak Rutgers Üniversitesi'nin bu sunumunda açıklandığı gibi , bazı bilimsel eleştirmenler yıllardır YDK'nın Afrika ve Asya'da feci kuraklıklara neden olma olasılığı ve rejimin durdurulması halinde hızlı ısınmaya neden olma tehlikesi de dahil olmak üzere ciddi risklere sahip olabileceği konusunda uyarıda bulunuyorlar. .
YDK ile ilgili bir başka soru da, gerekli olan operasyonun ölçeği göz önüne alındığında mümkün olup olmadığıdır. Ancak , Çevresel Araştırma Mektupları dergisinde Haziran 2018'de yayınlanan bir çalışma , yeni, amaca yönelik, yüksek irtifalı bir tanker uçağı olması koşuluyla, yılda yaklaşık 2,25 milyar dolar gibi nispeten mütevazı bir maliyetle yapılabileceğini öne sürüyor. , erimiş kükürt yükü, geniş kanatlar ve dört motoru barındıracak dar gövde geliştirildi ve konuşlandırıldı.
Harvard'daki John A. Paulson Mühendislik ve Uygulamalı Bilimler Okulu'nda araştırma görevlisi ve üniversitenin Güneş Jeomühendisliği Araştırma Programı'nın eş yöneticisi olan ortak yazar Gernot Wagner, "Stratosferik aerosol enjeksiyonunun arzu edilirliği konusunda herhangi bir yargıya varmıyoruz," Harvard Üniversitesi'nin 28 Kasım 2018 tarihli bir basın açıklamasında , "Ancak, bundan 15 yıl sonra başlayan varsayımsal bir dağıtım programının, hem oldukça belirsiz hem de iddialı olsa da, mühendislik açısından teknik olarak mümkün olacağını gösteriyoruz."
Şimdi Bu İlginç
Harvard Üniversitesi SEAS basın açıklamasına göre, SAI'yi başarmak için, yeni, amaca yönelik, yüksek irtifa tanker uçak filosunun yaklaşık 100 uçak olması ve yılda 60.000 göreve kadar uçması gerekiyor .
